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年过半，

今年上半年交通运输经济运行如何？三季度交通运输经济运行趋势是啥样？下一步工作重点有哪些？

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上半年安徽交通运输发展基本情况

上半年，全省交通发展各项指标总体完成情况好于预期：

?一是交通建设投资累计完成亿元，占年度计划的55.4%，同比增长15.1%，保持较高的增长速度；

?二是重点项目加快推进，芜湖二桥等年内通车项目进展顺利，有望如期通车；

?三是脱贫攻坚持续发力，农村道路畅通工程建设强力推进，完工1.44万公里，完工率达71.3%；

?四是客货运输服务表现不一，上半年全省完成公路水路客运量2.9亿人次，旅客周转量.3亿人公里，货运量18.6亿吨，货物周转量.4亿吨公里，分别比去年同期增长-19.4%、-20.4%、12.4%、6.8%。

上半年全省交通运输经济运行

具体情况

交通固定资产投资稳定增长，投资结构持续调整。

年1-6月全省共完成交通固定资产投资亿元，占年度计划的55.4%，比去年同期增加51亿元，同比增长15.1%。从结构上看，农村公路完成投资继续保持高速增长，水运建设持续向好，站场建设稳定增长，高速公路近乎持平，国省干线公路按照时序进度推进，在维持较高投资总额的同时，下降态势没有明显好转。

△图1：全省交通固定资产投资行业分布情况

△图2：年1-6月累计完成投资情况与去年同期比较

△图3：年1-6月当月投资完成情况与去年同期比较

△图4：年1-6月各行业各月投资完成情况

交通扶贫年度建设完成投资情况

根据交通运输部《十三五交通扶贫规划（-））》，我省有28个县列入贫困地区。

类型

区县

集中连片县（12个）

临泉县、利辛县、太湖县、宿松县、寿县、岳西县、望江县、潜山县、金寨县、阜南县、霍邱县、颍上县

片外国贫县（8个）

泗县、灵璧县、石台县、砀山县、舒城县、萧县、裕安区、颍东区

其他老少边县（8个）

大观区、宜秀区、怀宁县、枞阳县、桐城市、迎江区、金安区、霍山县

△图5：安徽省28个贫困县构成

1-6月份，我省28个贫困县完成交通固定资产投资.3亿元，占全省完成投资的29.5%。28个贫困县中，高速公路完成投资4.0亿元，占贫困县完成投资的3.5%；普通国省干线公路完成投资56.3亿元，占贫困县完成投资的49.3%；农村公路完成投资51.0亿元，占贫困县完成投资的44.6%；站场建设完成投资1.2亿元，占贫困县完成投资的1.0%；水运建设完成投资1.8亿元，占贫困县完成投资的1.6%。

△图6:28个扶贫县交通固定资产投资行业分布情况

项目建设情况↓

?池州长江公路大桥、白帽互通等项目按时序进度稳步推进。建成一级公路24公里，二级公路26公里。

?农村公路完成情况良好，除危桥改造、安防工程进度稍滞后外，农村道路畅通工程完成计划进度均超过50%。完成个建制村通硬化路公里，窄路基路面加宽改造公里，农村旅游路资源路和产业路公里，安防工程83公里，自然村通硬化路公里。

?颍上县长途汽车中心站、霍山县客运中心、舒城汽车客运总站等县级客运站加快建设，汾泉河航道整治、颍上复线船闸以及港口码头民间投资项目等水运建设项目按时序进度稳步推进。

全省客运结构调整深化，货运保持较快增长，港口生产增速放缓。

客运方面

公路客运持续下滑但趋于稳定，运力结构持续优化；水路客运继续保持高增速，尤以短途客运最为显著，但总量较小。上半年全省累计完成公路水路客运量2.9亿人次，旅客周转量.3亿人公里，比去年同期分别下降19.4%和20.4%。

△图7：上半年全省公路客运变化情况

△图8：上半年各月公路客运变化情况

△图9：上半年全省水路客运变化情况

△图10：上半年各月水路客运变化情况

△图11：上半年全省客运增幅排名情况

货运方面

公路货运持续增长，平均运距不断缩短；水路货运继续保持较高增速。上半年全省完成公路水路货运量18.6亿吨，货物周转量.4亿吨公里，分别比去年同期增长12.4%和6.8%。

△图12：上半年全省公路货运变化情况

△图13：上半年各月公路货运变化情况

△图14：上半年全省水路货运变化情况

△图15：上半年各月全省水路货运变化情况

△图16：上半年全省货运增幅排名情况

港口生产方面

港口生产增速放缓，由于中央环保督查及全省开展的打击无证经营码头专项整治行动，部分地区港口吞吐量下降，但是集装箱吞吐量持续保持高增速。港口吞吐量和集装箱吞吐量分别完成年度预期目标的46.4%和47.2%。

港口吞吐量增速放缓。上半年全省累计完成港口吞吐量2.5亿吨，与去年同期相比增长0.4%，较一季度放缓9.9个百分点。集装箱吞吐量保持快速上升。上半年全省累计完成集装箱吞吐量67.3万TEU，与去年同期相比增长20.7%。

全省交通安全生产总体平稳，各类事故指标保持下降态势。

道路运输领域：上半年共发生亡人事故34起，死亡48人，与去年同期相比分别下降22.7%和25%。其中，三人及以上亡人事故4起，死亡13人，与去年同期相比分别下降20%和35%。

水上交通领域：发生运输船舶水上交通事故12.83件，事故造成沉船2艘，死亡2人，快报直接经济损失60.7万元。与去年同期相比，事故件数减少18.67件，沉船艘数减少4艘，死亡人数增加1人，快报直接经济损失减少.4万元，四项指标均呈三降一增态势。

年三季度

交通运输经济运行趋势分析

上半年全省交通经济运行情况基本平稳，稳中有进，但影响交通经济发展的下行压力仍然存在，当前交通运输发展还存在一些不容忽视的矛盾和问题，预计三季度全省交通运输经济将继续保持平稳运行，但部分指标仍存在增长动力不足：

●一是交通固定资产完成投资增速将放缓，其中普通国省道投资完成压力较大；

●二是公路营业性客运下降态势明显，水路客运仍将保持快速增长；

●三是公路水路货运将持续增长，但下行压力依然存在；

●四是港口吞吐量增速将有所放缓。

当前交通运输发展需要







































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