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本报告基于对全球范围内22,艘油品、化学品、原油、LNG、LPG等各类液散货船舶，以及2,个港口、3,座码头、7,个泊位的实时动态数据跟踪。本文聚焦中国内地（除台湾、香港、澳门地区外）个港口的座油化气码头、1,个液散货专用泊位，对过去2年各类液散货船舶在国内各个港口挂靠数据进行挖掘分析，多角度透视化学品、油品、原油、LNG等大宗液散货品种的流向、市场活跃程度、相关港口及船舶的运营效率等，为货主、贸易商、船公司、港口码头、仓储罐区、金融投资机构等提供市场行情分析和趋势研判参考。年国内港口共计有7,艘液散货船舶到港，其中6,艘进行了靠泊作业（部分到港船舶只加油补给等未进行靠泊作业）；到港船舶次数共计,次，其中挂靠作业,次（在到港船舶中去除加油补给，长江口、桂山锚地停泊，到港修船等）；到港及靠泊数据较年均有小幅增长。按照靠泊作业船舶的吨位(DWT)统计，年国内港口液散货船港口挂靠总计18.04亿DWT（注：此处为船舶船舶载重吨，非实际货物数量，可用做参考指标和相关性分析），较年增长6.71%。增长贡献主要来自原油和LNG进口的大幅增长，原油和LNG船舶靠泊作业吨位共计增长11.38%（请