最好的白癜风医院 http://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html
点击上方蓝字 中国香港港的集装箱吞吐量已连续23个月下跌！年吞吐量累计.4万个标准箱，同比跌6.3%，被青岛港超越！
▲香港国际货柜码头
深圳港在年被宁波舟山港超越今年继续被拉开差距，完成集装箱吞吐量万标准箱、位居全球第四，港口综合班期服务水平位居全球第二。集装箱码头岸电建设及使用规模居全国沿海港口首位。
广州港在去年12月26日预计年广州港集装箱吞吐量将突破2万标箱，货物吞吐量和集装箱吞吐量均继续稳居世界港口前五位。但从交通部刚公布的数据来看仅万标准箱，不过增幅已据头部港口前列。年广州港净增集装箱外贸班轮航线8条，航线总数达到条，广州港已成为大湾区通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港
截至目前，广州港在北美、新加坡、越南等地设立了境外办事处；布局了36个内陆港办事处，覆盖广州港主要货源地。 此外，还开通了覆盖整个珠江—西江流域的上百条水上驳船航线，仅广州港集团运营的“穿梭巴士”支线就有67条，实现全港江海联运网络。
青岛港年集装箱吞吐量突破万标准箱，增幅达8.75%为前十强中最大同比增长率。外贸吞吐量连续居北方港口首位，年1月13日上市公司青岛港再获中远海运5亿港元增持至20%。年8月6日，山东港口集团揭牌成立，青岛港迎来了更大平台和崭新机遇。山东港口集团7个港口联手推进“整合、融合、耦合”发展，连续开通了12条航线，初步形成了“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局。
天津港年完成集装箱吞吐量万标准箱，同比增长8.1%，增幅继续位居全球十大港口前列。去年深化津冀港口对接合作，织密海上运输“新路网”。以津冀港口为主的环渤海内支线年集装箱中转吞吐量跃上万标箱，继续保持两位数强劲增长。
厦门港集装箱吞吐量完成.22万标箱同比增长3.92%，稳居全球第十四、全国第七。
大连港和营口港此前年初未见新闻报道吞吐量快报便预测数据不尽如人意，从交通部公告来看，跌幅均为两位数，营口跌幅更达15.56%。
苏州港年完成万标准箱吞吐量超越营口位列大陆港口第九，其中太仓港完成集装箱吞吐量.2万标箱，同比增长1.6%。
连云港港口年累计完成货物吞吐量2.44亿吨，同比增长3.72%；集装箱运量完成万标箱，与上年基本持平。全港累计完成集装箱铁水联运量38.52万标箱，同比增长13.8%，其中发送量27.31万标箱，同比分别增长22.7%。
日照港克服经济下行压力，年货物吞吐量提前7天实现4亿吨年度目标，其中集装箱完成万标箱，外贸箱量首次突破30万标箱，实现了快速增长，全年完成利润15亿元，同比增长13.9%。
广西北部湾港--广西西部陆海新通道建设成效显著，围绕《西部陆海新通道总体规划》，北部湾港集装箱吞吐量快速增长。北部湾港开通了包括至南美和南非两条远洋集装箱航线在内的26条外贸航线，至香港班轮实现“天天班”，至新加坡港实现每周2班常态化运行，年北部湾港完成集装箱吞吐量万标箱，增长31.68%，增幅在全国沿海主要港口中排名前列。海铁联运班列规模也是翻倍增长，北部湾港海铁联运主干线从渝桂班列1条线路拓展至连通西部省区市的5条常态化运行线路。
南通港年集装箱吞吐量逾万标准箱，同比增长达59.3%位居全国规模港口之首。其中通海港区共计完成集装箱吞吐量.6万TEU，同比增长70.9%。作为补充的如皋港区完成40.5万TEU，同比增长33.6%。从分内外贸航线看，内贸航线增长强劲，全年完成.9万TEU，同比增长97.8%；从分空重箱看，重箱完成.4万TEU，同比增长71.3%。年，全口径集装箱吞吐量（含商品箱）完成.7万TEU，同比增长33.7%。
与去年相比，全国货物吞吐量排名中1-7位保持不变，大连港由去年的第8位跌至第10位，营口港连跌7位从第11名变成第18名，日照港超越大连港、烟台港来到第8名的位置，镇江港涨幅最大，由去年的第26位一跃升至第12位，连云港港、江阴港也成功进入前20排名。
宁波舟山港年完成货物吞吐量11.19亿吨，成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年位居全球港口第一；
广州港货物吞吐量与集装箱吞吐量双双排名全国第4，其年货物吞吐量完成万吨，同比增幅12.6%；
苏州港在货物吞吐量与集装箱吞吐量上都出现了小幅同比下跌，但其货物吞吐量排名并未出现下滑，集装箱吞吐量排名上升一位。
营口港在货物吞吐量与集装箱吞吐量上双双出现排名下降，全年集装箱吞吐量完成万TEU，同比下降15.6%，货物吞吐量完成万吨，同比下跌35.6%。
在年世界经济整体下行及全球经济环境波动等诸多不确定因素下，中国港口整体继续保持了稳定的增长。分区域看，南方港口增速较快，而北方港口则有下降趋势。
24小时服务--
锦程全球服务中心：
