7月10日，首届海丝港口国际合作论坛（以下简称“海丝论坛”）在宁波举行，吸引了来自“21世纪海上丝绸之路”沿线近50家港口单位、多位嘉宾的参与。包括招商局国际、釜山港湾公社、泽布鲁日港务局、台湾港务股份公司、宁波港股份公司、日东物流株式会社、安特卫普港务局、现代货箱码头公司、新加坡国际港务集团PSA、汉堡港务局、和记港口集团、连云港港口集团等，以及马士基（中国）有限公司、中海集运等船公司。
宁波港推进自有船队开通东南亚航线
首届海丝论坛是年中国航海日论坛的重要子论坛之一。会上，交通运输部水运科学研究院副院长费维军提出，应加强港口间的互联互通。招商局国际董事总经理白景涛建议建设“海丝”港口联盟，使全球贸易更加便捷、港口比较优势增强。
交通运输部水运科学研究院副院长费维军演讲
宁波港表示将积极推进“宁波―舟山港”一体化进程，带动嘉兴、太仓及温州、台州等南北两翼港口快速发展，完善“公路、铁路、水路”综合运输模式，推进全省港口资源的有效整合和利用，形成“紧密型”港口联盟，增强浙江港口在“一路”中的综合竞争力；同时加强与海丝沿线港口的互联互通，并推进自有船队开通东南亚航线，增强宁波港对接“一路”的国际竞争力。
宁波港总裁宋越舜演讲
马士基（中国）公司总裁彦辞提出，希望中国港口能进一步提升转运效率，以适应运输需求。中海集运副总经理辜忠东则希望港口能支持中海集运“弯道超车”。
马士基（中国）公司总裁彦辞演讲
宁波共识夯实一带一路
此次论坛上，与会港口企业代表还通过了《海丝港口国际合作论坛宁波共识》和《海丝港口国际合作论坛实施办法》。《海丝港口国际合作论坛实施办法》指出，为推动论坛各项工作持久、有效地开展，海丝论坛设立日常工作秘书处，办公地点设在宁波，秘书长由首届海丝论坛的主承办单位宁波港集团有限公司出任。
与会企业纷纷表示，将在属于自己的平台上对港口发展政策、发展模式，面临的挑战和机遇，及经济全球化、船舶大型化、信息化等热点、难点进行专题研讨；对业务、技术、投资、人才培训、信息和文化等需求进行交流和商谈合作。
航海日活动规模创历史之最
为配合国家“一带一路”战略的实施，今年航海日活动的主题为“新丝路引领新常态，航海梦共筑中国梦”，活动由1个主论坛、7个专题论坛及配套展览等多项活动组成，规模可谓航海日历史之最。
主论坛邀请国家有关部委、海上丝绸之路沿线国家、相关国际组织及行业的政府官员、知名学者、企业家等出席并发表讲演，搭建交流与对话平台，将于7月11日举行。专题论坛涉及海上丝绸之路港口国际合作、海员服务与发展、国际航运及大宗商品交易、中小航运企业发展、引航发展、国际海洋新兴产业等主题。
中国航海日是我国涉海领域唯一由国务院批准设立的国家法定节日，也是“世界海事日”在我国的实施日期。从年开展航海日活动以来，对弘扬郑和精神，传承航海文化，增强全民的航海、海洋和管辖海域意识发挥了重要作用。
（图片来源：中国海事服务网）
记者/张彦超赞赏
