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大众网·海报新闻记者潘俊宇通讯员张海鹏日照报道
年5月，交通运输部正式批复山东港口为全国首个“智慧港口建设”试点单位，围绕试点任务，山东港口全力打造自动化集装箱码头信息系统工程、传统码头智能化改造工程、智慧港口信息基础设施工程三大工程。年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确提出支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口。作为全球重要的能源和大宗原材料中转基地，日照港铁矿石、煤炭大宗散货吞吐量占总吞吐量的50%，如何实现智慧绿色是日照港转型升级发展的一道“必答题”。日照港实施石臼港区东煤南移、南散北集等生产布局调整，在占地万平方米的石臼港区南区，建成了设计年运量1亿吨，国内规模最大、货种最齐全、工艺最先进、集约化程度最高的全自动化智慧绿色干散货码头，颠覆了人们对传统大宗干散货作业模式的认知，打造出具有示范效应的大宗干散货智慧绿色作业码头。
自动化流程方面——重新定义干散货码头作业模式：设备更全，流程更优，技术更新，功能更强。码头拥有10余类、50余台套大型散货作业设备和71条、51.8公里的皮带机，可以完成铁矿石、煤炭、铝矾土、焦炭、石油焦等五大类散货作业。全流程作业串联各大泊位、堆场，三大作业区实现互联互通，每块场区均可兼顾煤、矿、焦多货种作业，灵活统筹码头资源，实现柔性生产。铁路布局重来重回，实现煤炭重车来、矿石重车走的无缝衔接，极大节约铁路运力。
日照港自主设计翻车机自动摘钩系统，配合自动清车、自动给料、车型识别等系统，实现翻车机作业全过程无人化。作为全国铁路作业量最大的港口，日照港采用超级电容作为牵车机储能设备，首创“装车楼+电牵智慧”装车无人化作业新模式。面对国内同期建成最长的51.8公里皮带机，首次将CST柔性启动装置大规模使用到港口皮带机上，大幅降低皮带启停环节对设备的损耗。封闭式皮带横贯南区，直通电厂，实现动力煤从码头到下游电厂的高效绿色安全运输。延链补链强链，提供矿石筛分和混配等港口业务，满足更多客户的个性化需求。
智慧建设方面——打造干散货码头最强“智脑”，智慧赋能推动全流程无人，数字化转型引领运营革命，自主创新促进迭代升级。码头建设堆取料机、装船机、翻车机、卸船机、门机、装车楼等六大机型全无人化系统，日照港成为国内首个具备全部干散货装备自动化工艺的码头作业区，充分释放智能化在减员增效、安全生产当中的效能，助推码头作业现场无人少人。泊位矿石卸船能力达到吨/小时，煤炭装船能力达到吨/小时、翻车能力达到吨/小时、装车能力达到吨/小时，码头装卸效率同比提高36%，泊位利用率同比提高41.5%，场地利用率同比提高25%，以更快的效率、更高的标准、更强的服务赢得大宗干散货码头发展新未来。
通过对GIS、三维可视化技术、物联网、北斗定位、激光扫描、大数据等技术融合应用，日照港从码头生产计划管理与作业流程管控、堆场安防管控、精细化生产运营数据等方面的需求出发，整合码头生产MIS系统、设备管理系统、视频监控系统、卫星定位系统等现有系统，建立一整套码头生产运行管理的数字孪生系统，打造了目前全国最大、功能最完备的干散货码头数字孪生体，实现系统全流程协同，有效提升生产资源配置，提高码头整体运转效率。
三维成像是干散货自动化系统的核心，码头数十套3D激光雷达和3D毫米波雷达全部采用国产设备，打破进口设备“卡脖子”。
绿色港口方面——擦亮港口绿色名片，推进美丽港口行动，实施绿色港口、美丽港口建设。日照港自主研发国内港口行业首个散装物料堆场抑尘剂，结合喷枪+粉尘在线检测、大机自动上水+悬臂抑尘剂喷洒等自主创新技术，实现粉尘立体治理。在大宗干散货智慧绿色示范作业区污水处理厂配套生态水循环系统，污水回收率达到85%。设置粉尘收集和加工处理车间，有效避免二次粉尘污染。在南区建设近40万平方米绿化区域，建设米防尘网，创新垛位色彩管理，建立“垛位
