“技术将在未来港口的运营中扮演重要角色。”新加坡海事及港务管理局（MPA）主席NiamChangMeng（严昌明）在第44届东盟港口联盟会议的开幕仪式上如是表示。
严昌明说：“我们已经看到技术在其他行业的快速发展及应用，我们行业不能落后。这在很大程度上要依靠技术成本的降低和技术发展的潜力，无论是电池技术、自动驾驶船舶技术、纳米技术还是人工智能技术。”
港口和航运板块正在经历重大变革，超大联盟的重组让港口间的竞争愈发激烈。行业面临的其他挑战还包括船舶尺寸变大和对货物处理速度的高要求。
严昌明表示，“港口行业的运营方式正在被技术改变，我们将看到越来越多的港口实行自动化的运营，长期来看，自动驾驶不可避免；随着新法规的推出，全球运营环境也会随之变化，这将很大程度上决定港口的作用。为了体现港口的价值，我们必须应对这些挑战。”
严昌明认为，技术发展至今，已经到了关键节点，将来拥抱技术的恰当方式在于协同合作。“我们要加强协同合作。我们再也不能单打独斗了，因为资源不足会让我们步履维艰，同时，我们要成为全球网络布局中的一部分就必须清楚正在快速发展的形势并能解决问题、抓住机遇。”
东盟港口联盟有9个成员：文莱达鲁萨兰国、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南。东盟目前是全球第七大经济体，预计到年GDP平均增速为5.4%。
来源：WorldMaritimeNews
徐亦宁/编译赞赏
