7月中旬,出口货量才出现旺季特征

2013年上半年出口金额累计同比增长10%,增速呈现前高后低走势

2013年上半年沿海港口集装箱吞吐量累计同比增长8%,其中5、6月份同比增速出现小幅回落,但整体增速较为稳定

二季度,中国出口金额累计同比增速回落至4%

货量表现不佳,叠加船东运力控制有限,欧、美航线载运率的传统旺季特征或难持续近期欧线虽实施大幅提价,但提价次周船东便开始降价揽货与此同时,美线提价也一推再推

上半年,中国出口金额累计同比增长10%其中,对美国出口金额累计同比增长近2%,对欧盟出口金额累计同比下滑4%

根据调研了解,13年春节后欧、美航线集运货量恢复情况明显差于往年二季度,亚洲至欧洲、美国集装箱出货量环比回升幅度低于往年

无论是出口金额还是出口集装港口水运股票代码箱货量,2013年上半年均表现疲弱

三、2013年上半年中国至欧、美出口数据仍显疲态

二、2013年上半年港口数据平稳增长

分区域来看,中国对香港q1出口金额同比增速大幅超出过去两年的增速水平,较为异常;除香港以外,中国对其他区域的出口金额同比增速无明显异常,基本均延续前期增长趋势

分区域来看,外向型较高的长三角港口群与珠三角港口群集装箱吞吐量增速水平仍明显低于环渤海港口群其中,长三角港口群集装箱吞吐量增速水平上半年呈现逐月小幅回落趋势,环渤海港口群则呈现逐月小幅提升趋势,珠三角港口群增速较为稳定

二季度中国对香港出口金额的增速回落,使中国出口金额增速回归真实水平

据alphaliner统计,亚洲对欧、美1-5月份的出口集装箱货量累计港口航运龙头股同比下滑1%左右

一季度,中国出口金额累计同比增长18%,大幅超出市场预期;但沿海港口集装箱吞吐量一季度累计同比仅增长8%我们曾提示“一季度中国出口金额高增长与港口数据相背离”

一、2013年二季度出口金额增速回落

集运公司二季度大额亏损已是定局(预计二季度亏损金额将较一季度扩大),且全年盈利无向上弹性,考虑到目前估值水平,暂不建议投资者参与