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中东欧物流资讯
保加利亚港口和货物装卸中的数字化
DPPortInfrastructure（DPPI）正在积极开展一个项目，到年将扩大海上运输和物流链中的数字化范围，作为保加利亚港口电子信息交换系统来覆盖货物处理
良好的世界惯例表明，信息的统一，数字化和现代数字港口基础设施的建设是提高港口竞争力的主要方向,在整个运输和物流链中引入电子交换为海上，内河，铁路和公路运输等多式联运的发展创造了有利条件。实现这一目标与在保加利亚港口或在国际海事环境中众所周知的电子交换集成系统—港口社区系统（PCS）的建设相关联。在这一计划中，DPPI得到了港口社区（码头经营者，海关总署，货运代理，货运代理，公路和铁路运输的代表等）的积极支持。
PCS是一个中立且开放的电子平台，可在公共和私人利益相关者之间进行智能安全的信息交换，从而提高海上和空港社区的竞争地位。它通过一次性数据提交以及运输和物流链的连接来优化，管理和自动化港口和物流流程。PCS用于标准化端口社区成员之间的消息交换并集中所有端口信息。因此，必须分析文档中与船舶的进出有关的数据，以识别重复记录。分析表明若与船舶有关的大量数据重复多次会增加错误的可能性，并由于重复手动输入数据而造成不必要的时间损失。
国有企业“港口基础设施”已经完全完成了数字化过程，并引入了电子交流信息的方式，这些信息与海港访问和航行船舶手续的报告有关。为了协调国家机构的边境管制和海上业务活动，DPPI内建立了国家海上运输电子文件流通中心（称为海上单一窗口（MSW）），还建立了一个数字控制港口操纵的模块以及一个与SafeSeaNet和其他系统的自动接口，与此同时DPPI积极致力于EMSW（欧洲海事单一窗口）系统的开发，为海事信息服务创建单一信息环境。
