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智能航运是我国推进交通强国、海洋强国、航运强国建设的重点领域，也是构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系的重要内容。当前，我国港航管理信息化应用正从基础数据收集整理向规范集成应用迈进，新技术、新装备的融入正逐渐改变港航业监管模式。

瞄准行业发展新动向，洞悉用户业务新需求。新年伊始，厦门信息集团成员企业厦门卫星定位应用股份有限公司（以下简称：厦门卫星定位公司）对智慧港航板块业务进行优化升级，在原有的“北斗智慧航运监管服务平台”产品基础上，正式推出新一代智慧港航产品线——“港航口岸综合监管指挥平台”应用系统。此举代表着厦门卫星定位公司在港航领域的服务从江河、湖泊延伸到了更广阔的海洋，将进一步助推智慧港航建设步伐，助力实现港航业的智慧转型。

此前，厦门卫星定位公司在航运方面的产品成果主要应用于内河、湖泊领域。自主研发的北斗智慧航运监管服务平台面向地方海事局、港航管理局等政府部门监管需求，实现对船舶、航道、航标、船闸、桥梁、船员、客流量码头、渡口等多方面的综合管理，提供动态监测、态势评估、安全预警、应急指挥、数据分析、掌上办公等功能，并提炼出电子巡航、出航报备、垃圾管家、桥梁防碰撞监管、船闸运行监测、执法管理等专题应用。该平台服务能力强，技术成熟可靠，已在福建南平闽江、福建泰宁大金湖等区域落地，取得了较好的应用效果。

此次新推出的“港航口岸综合监管指挥平台”将北斗/GPS、GIS、AIS、AI、物联网、大数据等新一代信息技术与港航业务相结合，为沿海港航口岸监管单位提供有效服务。平台融合北斗/GPS、AIS、雷达、港口视频、超视距视频、进出港申报、港口作业申报、供油申请、引航计划、水文气象等动态数据，提供包含港域综合态势、港口作业监管、锚地动态监控、航道动态监控、可疑船监控等功能模块，覆盖船舶、港口作业、锚地、航道、反走私、保税燃料油加注监管等港航口岸主要业务。

图1-港域综合态势

港域态势一张图，港口动态一目了然

平台实时汇聚港航口岸各类数据，叠加港界、码头、锚地、航道等图层，根据不同船舶类型及状态进行统计分类，在港域综合态势模块里实时动态展示船舶数量（包括危货船、普货船、本地船、外来船等）、当日码头作业数量，结合船舶视频联动实现视频追踪等功能，同步展示当日气象状况、引航作业统计情况等，实现港口动态“一屏全观”，支撑港口监管部门全天候在线监测、分析预测和应急指挥。

实现靠泊自动提醒，港口作业监控智能化

以往港口作业监管的靠泊需要依靠人工来进行监督、统计、报送，存在人力成本高、等待时间长、反馈效率低等问题。针对这个情况，厦门卫星定位公司科研团队努力攻克技术难题，经过不断地研发测试，目前平台已实现自动靠泊提醒和靠泊视频智能抓拍功能。同时，平台实现港口作业管理的全方位实时动态监控，一旦港口出现异常情况，如未进行申报作业、未开启AIS、超吨位、货种异常等，都会触发港口异常监控告警，港口监管部门、港口企业、码头泊位、临时作业点等均可同步接收可视化信息，方便有关单位和人员掌握实时情况，第一时间做出应急处置。

图2-港口作业监管

雷达视频联动，海上走私无处遁形

当前，各地港航口岸相关政府部门都十分重视并加强对海上走私的风险管控。针对反走私工作，厦门卫星定位公司推出的港航口岸综合监管指挥平台实现对可疑船只的自动识别及监控功能。通过雷达、AIS、港口视频、超视距视频等技术手段，平台实现对船舶未开启AIS识别以及船舶异常搭靠识别，除了对可疑船只进行自动识别，还能进行自动视频抓拍和跟踪功能，协助执法部门加强对海上走私行为的事前识别，提升执法效率。

年，厦门卫星定位公司开始进军北斗智慧海洋/港航领域，在渔船通导、渔港管理、海洋执法及航运安全管理等方面持续发力，形成了陆、海大交通信息化产品发展新格局。目前，在厦门建设了4个海洋北斗地基增强基站，构建厦门海洋基础网络环境，服务涉海企业超过家，服务总人数超过万人次。

厦门卫星定位公司的“智慧港航”系列产品综合运用北斗/GPS、物联网、雷达、AI等前沿技术，面向地方海事局、港口管理局、水运企业等单位的业务管理需求，提供应用于江河、湖泊、沿海的航运、港口监管等多场景的技术服务，推动港航安全监管模式转变，为港航管理部门的日常监管、信息获取、指挥调度等公共管理工作赋能增效，为加速推进海洋强国、交通强国建设贡献智慧和力量。