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11月2日，年度中国港口协会科学技术奖评审结果揭晓，浙江省海港集团、宁波舟山港集团下属4家单位的4个项目获奖。其中，北二集司《远程控制技术在轮胎式集装箱门式起重机上的应用》、北一集司《龙门吊机上缠绕系统基于等效合力角的专项研究及设计优化》、北三集司《集装箱码头龙门吊智控改造》3个项目获中国港口协会科技进步奖二等奖，鼠浪湖公司《斗轮机分容式料斗的研制与应用》项目获中国港口协会科技进步奖三等奖。

中国港口协会科学技术奖由国家科学技术部和国家奖励工作办公室共同批准设立。年度，共有全国港口企业、港航科研机构、高等院校申报的个项目通过形式审查，经过初审、终审，最终产生中国港口协会科技进步奖一等奖9项（含1个创新团队）、二等奖24项、三等奖32项，中国港口协会技术发明奖二等奖1项、三等奖1项。

一起来了解这四个优胜项目

北二集司

01

《远程控制技术在轮胎式集装箱门式起重机上的应用》

北二集司获奖《远程控制技术在轮胎式集装箱门式起重机上的应用》项目通过定位技术、视频技术和远程控制技术来实现龙门吊三大机构自动运行，即司机只需在着箱吊箱时进行操作，其余阶段均可自动运行。同时，该项目还拥有自动识别集卡、自动识别箱号的功能，可与生产作业系统TOS无缝对接，实现生产指令的自动执行和确认，最终形成一名司机同时管控多台龙门吊的作业模式。该项目是远程控制技术在宁波舟山港的集装箱起重设备上首次应用。

北一集司

02

《龙门吊机上缠绕系统基于等效合力角的专项研究及设计优化》

北一集司获奖《龙门吊机上缠绕系统基于等效合力角的专项研究及设计优化》项目针对10台轮胎龙门吊投产半年后起升钢丝绳异常断丝的情况，打破传统的对称设计理念，主创“等效合力角”，优化缠绕机构整体布局，对起升钢丝绳缠绕方式进行设计改造。该项目不仅提高了钢丝绳的使用寿命，降低了突发性钢丝绳断绳事故等风险，还得到了龙门吊厂方专家的肯定，投入批量生产。

北三集司03

《集装箱码头龙门吊质控改造》

北三集司获奖《集装箱码头龙门吊智控改造》项目可实现龙门吊自动接收码头生产系统作业指令，并将作业指令转换为龙门吊电控系统能够识别的三维坐标，控制龙门吊大车、小车、起升机构自动运行到指定位置，司机在远程操作室通过视频画面进行抓放箱工作。龙门吊智能远程控制能较大程度改善司机工作环境，降低司机劳动强度，通过视频能全方位多角度观察现场，做到无死角、无盲区，堆箱质量更好，工作差错率明显降低，同时设备自动运行过程更加平稳，有利于降低生产维护成本。截至目前，北三集司远控龙门吊作业箱量已突破20万标准箱。

鼠浪湖公司04

《斗轮机分容式料斗的研制与应用》

鼠浪湖公司获奖《斗轮机分容式料斗的研制与应用》项目针对斗轮堆取料机中继皮带受料斗大流量带载启动能力不足问题，设计了一种分容式料斗，并将其应用于斗轮堆取料机的中继皮带尾部料斗系统。这种分容式结构设计保证了中继皮带大流量情况下的带载重新启动，大幅提高了工作效率，同时省去了料斗的人工清理工作，避免了使用更大功率的电机，降低了设备成本和人工成本。

素材提供：许凯宁（集团机关）蒋雨涵（工程管理公司）凌旻（北二集司）卢小洲（北一集司）邬燕波（北三集司）周洁玮（鼠浪湖公司）

责编：刘可欣（实习）校审：黄建锋上周热文

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