宏观研究每月行业走势分析上游篇

上游行业概览行业12月涨跌幅年初迄今涨跌幅煤炭0.15%-3.68%交通运输-4.59%4.44%农林牧渔-4.18%-12.11%大宗商品-1.65%-6.59%解读

煤炭行业

10月煤炭产量、铁路和港口运量增速下滑,去库存显著;10月动力煤供需双弱,11月价格环比微跌,电厂库存回升;10月炼焦煤供需双负增,11月价格环比跌,钢企库存回升;

交通运输

10月客运量和旅客周转量增速全面回升,长假效应显著;10月货运和港口吞吐量增速双降,11月CCFI跌BID续升;

农林牧渔

10月生猪加速出栏迭创新低,11月猪价和头均盈利环涨;

大宗商品

11月美元回落,VIX指数升金价跌,延长限产原油价续涨。

煤炭

10月煤炭产量、铁路和港口运量增速下滑,去库存显著

核心指标表现

产量:10月原煤产量2.84亿吨,同比增1.5%,增速较上月回落6.9%;1-10月原煤产量28.5亿吨,同比增4.7%,增速较上月回落0.9%;

库存:12月5日秦皇岛港煤炭库存万吨,较10月末环比下降8.2%;10月国有重点煤矿库存万吨,同比降46.4%,环比降13.5%;

运输:10月大秦线煤炭运量万吨,同比增11.5%,增速较上月降11.4%;10月北方7港煤炭运量万吨,同比增11.6%,较上月降2.4%;

解读

10下游钢铁产量和火电发电量增速双双下滑继续制约煤炭需求,煤企放缓生产集中去库存,原煤产量增速下滑,港口库存高位微降,煤矿库存降至历史地位,进而铁路和港口煤炭运量增速继续下滑。

煤炭——动力煤

10月动力煤供需双弱,11月价格环比微跌,电厂库存回升

核心指标表现

价格:12月第一周动力煤价较10月末环比增速:坑口价微跌0.8%,港口价微跌0.9%,车板价微跌0.79%,国际煤价微跌0.82%。

供需格局:10月动力煤产量2.35亿吨,同比降0.9%,增速较上月回落7.2%;10月动力煤消费量2.42亿吨,同比降4.8%,增速较上月降8.8%;动力煤供需缺口(=需求-供给)为2万吨,环比持续收窄,供不应求;

库存:12月6日六大电厂煤炭库存万吨,较10月末环比升5.9%;库存可用天数降至18天,仍处历史偏高水平;

解读

10月火电发电量增速继续下滑,带动10月动力煤产量和消费量转负增,供需双弱趋平衡,六大电厂煤炭库存仍处历史高位。采暖季环保压力限制火力发电,在需求趋弱而供充足的情况下预计动力煤价将震荡下行。

煤炭——炼焦煤

10月炼焦煤供需双负增,11月价格环比跌,钢企库存回升

核心指标表现

价格:12月第一周唐山焦煤出厂价元/吨,较10月末环比下跌2%;邢台焦煤出厂价元/吨,较10月末环比降11.6%;

供需格局:10月炼焦煤产量万吨,同比降5.45%,增速较上月降12.2%;10月炼焦煤消费量万吨,同比降16.5%,较上月续降10.6%;炼焦煤供给缺口(=需求-供给)为-.8万吨,环比扩大,供过于求;

库存:12月第一周6港口炼焦煤库存万吨,较10月末环比升24.3%;国内大中型钢厂平均库存可用天数为14.5天,处17年2月来高位;

解读

10月炼焦煤产量和消费量降幅继续扩大,主因下游钢铁企业产量增速下滑,使得炼焦煤消费量增速较快,目前炼焦煤处供过于求。11月以来港口和钢厂焦煤库存有所上升,印证11月环保限产执行钢企高炉开工率再创历史新低,预计炼焦煤消费量将继续大幅回落,带动炼焦煤价格小幅下行。

交通运输——客运量

10月客运量和旅客周转量增速全面回升,长假效应显著

核心指标表现

客运量:10月客运量16.1亿人,同比下降4.5%,降幅较上月收窄2.4%;10月旅客周转量亿人公里,同比增长4%,较上月回升2.4%;其中铁路RPK亿人公里,同比增长6.5%,较上月升3%;公路RPK亿人公里,同比下降5.7%,较上月升3.1%;水路RPK7.3亿人公里,同比增长2.9%,较上月回升1.1%;航空RPK亿人公里,同比增长12.3%,较上月回升0.6%;

航空客运:9月国内航线RPK亿人公里,同比增11.1%,较上月升2.4%;国际航线RPK亿人公里,同比增13.6%,较上月回升3.6%;地区航线RPK12亿人公里,同比增11.5%,较上月回升1.4%;

解读

10月客运量和旅客周转量同比增速小幅回升,主因国庆8天长假大众出游增多,各类交通工具客运周转量增速全面回升。

交通运输——货运量

10月货运和港口吞吐量增速双降,11月CCFI跌BID续升

核心指标表现

货运量:10月货运量42.2亿吨,同比增长8.0%,较上月续降2.9%;其中公路货运量33.0亿吨,同比增9.1%,较上月回落3.3%;铁路货运量3.2亿吨,同比增4.8%,较上月续降4.4%;水运货运量6.0亿吨,同比增4.2%,较上月回升0.7%;

港口吞吐量:10月港口货物吞吐量10.6亿吨,同比增长5.0%,较上月降1.8%;10月港口外贸货物吞吐量3.3亿吨,同比增6.5%,较上月降0.8%;10月港口集装箱吞吐量万箱,同比增8.3%,较上月降2.9%;

国际航运:12月第一周CCFI指数为,较10月末环比微降0.36%;12月第一周BDI指数为,较10月末环比上涨5.2%,继续创年1月来新高;

解读

10月货运量增速继续回落,降至年内低位,印证当月工业增加值增速下行,侧面验证经济增速有所下行。年底区域环保限产执行叠加两大支柱产业地产和汽车需求转弱,经济增速料继续下探,货运量增速将继续回落。

10月港口吞吐量增速小幅回落,印证当月进出口增速双双回落,外贸条件有所恶化。11月BDI指数继续上涨创近四年新高,指向海外经济增长强劲,而CCFI指数继续回落与BDI指数自7月以来持续背离。

农林牧渔

10月生猪加速出栏迭创新低,11月猪价和头均盈利环涨

核心指标表现

存栏量:10月生猪存栏量3.5亿头,同比下降7.4%,降幅继续扩大0.2%;10月能繁母猪存栏量万头,同比降5.8%,降幅续扩大0.1%;

价格:12月第一周22省仔猪均价达29.6元/kg,生猪14.6元/kg,猪肉21.5元/kg,较10月末分别环比下跌4.4%、上涨2.3%和上涨2.3%;肉和生猪价差缩小至6.9元/kg,流通毛利微降;

养殖盈利:12月第一周自繁自养生猪头均盈利元/头,较10月末环比涨10.7%;猪料比和猪粮比为5.5和8.7,较10月末环比分别涨1.1%和3.9%;

解读

临近年底消费旺季提振猪肉需求,11月猪肉价格小幅上涨,带动头均盈利改善。目前受限于17年底前禁养区关闭、拆迁持续,生猪和能繁母猪加速出栏,分别连续50个月和59个月连创历史新低,存栏量即将触底。预计18年后随着集中屠宰出清供给减少,将带动猪肉价格上涨,大型养殖场将加速补栏,带动后周期饲料和疫苗等需求。

大宗商品

11月美元回落,VIX指数升金价跌,延长限产原油价续涨

核心指标表现

美元:12月5日美元指数收于93.3,较10月末环比跌1.33%;

黄金:12月5日COMEX黄金期货价美元/盎司,较10月末环跌0.3%;12月5日美国标普波动率指数升至11.33%,风险偏好上升;

原油:12月5日WTI原油期货价57.6美元/桶,较10月末环比升6.0%;Brend原油期货价62.9美元/桶,较10月末环比升2.43%;

大宗商品:12月5日CRB现货指数为.82,较10月末环比微升0.28%;

解读

11月,美国经济增长有所放缓叠加特朗普税改不如预期,美元指数小幅回落。美国三大股票指数持续走高,市场风险偏好情绪上升,国际金价微跌。

12月1日OPEC和俄罗斯等产油国发表声明一致同意将减产协议延长到明年底,且豁免减产的利比亚和尼日利亚明年产出不会超过今年水平,减产预期带动原油价格持续上涨。

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长按







































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