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一、新能源汽车制造产业概述新能源汽车概念及分类
新能源汽车概念：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车分类：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
新能源汽车制造产业构成
新能源汽车包括原材料、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电芯及PACK、锂电设备、电机电控以及整车制造、充电桩、汽车租赁等环节。其中，原材料包括锂、钴等矿产资源；正极材料、负极材料、电解液、隔膜等共同构成电芯及PACK；动力电池、驱动电机、电控三大系统是构成整车的核心部件；此外，整车制造、充电桩及运营、汽车租赁等共同构成新能源汽车产业链的下游。新能源汽车制造位于新能源汽车产业链中游。
新能源汽车制造与传统汽车差异性
目前新能源汽车还处在探索阶段，新能源汽车的整车制造上总体与传统汽车类似，差别比较小。但是新能源汽车目前的结构还是与传统汽车不同，主要表现在动力方面。
二、山东省新能源汽车制造产业发展影响因素山东省新能源汽车制造产业发展有利因素
政策支持山东新能源汽车制造产业发展
近两年我国颁布多项新能源汽车推广相关政策，利于山东省新能源汽车制造产业发展。
年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在年的补贴政策中，续航里程小于公里的新能源汽车将不再享受补贴，而公里以上的车型，国补减少了70%以上，全面取消地补。
年5月20日，交通运输部等12部委联合发布了《绿色出行行动计划(—年)》，将推进绿色车辆规模化应用和加快充电基础设施建设。计划指出,将推进绿色车辆规模化应用。以实施新增和更新节能和新能源车辆为突破口,在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运、旅游景区观光、机场港口摆渡、政府机关及公共机构等领域,进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。完善行业运营补贴政策,加速淘汰高能耗、高排放车辆和违法违规生产的电动自行车、低速电动车。
充电方面,加快充电基础设施建设。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设,重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充。
年4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《通知》显示，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至年底，在此基础上，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上年-年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，原则上每年补贴规模上限约万辆。
年10月20日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（—年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
政策支持山东新能源汽车制造产业发展
年3月23日)下午公布了《山东省“十三五”战略性新兴产业发展规划》(下称“《规划》”)，要求山东省要把握全球新能源汽车轻量化、智能化的科技发展趋势，完善地方性标准规范和政策体系，推进纯电动、混合动力及低能耗汽车技术创新。到年，建成聊城、临沂、枣庄、潍坊、德州等一批新能源汽车产业集聚区，纯电动轿车、载货电动车等各类新能源汽车产量达到万辆。
年9月17日《山东省人民政府关于印发山东省新能源产业发展规划（-年）的通知》（鲁政字〔〕号）中，所附《山东省新能源产业发展规划（-年）》围绕发展基础、发展形势、发展思路原则和目标、重点任务，以及保障措施等5个方面做了阐述。
年10月山东省《山东省党政机关公务用车管理办法》印发施行，《管理办法》强调省级党政机关要在生态文明建设中发挥示范带头作用，党政机关及公共机构配备车辆，除特殊要求外全部采购新能源汽车。确保到年，除特殊工作要求外，全省党政机关全部配备新能源汽车。
年12月省能源局等15个部门与国网山东电力联合印发了《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，为全省充电基础设施建设营造良好环境。明确山东省充电基础设施建设目标——到年底前，全省各类充电桩保有量达10万个以上。
年1月，省能源局等三部门联合下发《关于组织开展全省电动汽车充电服务示范居民小区建设工作的通知》，对示范小区的申报条件和评选标准提出了具体要求。年7月，三部门又下发通知，决定年底前在全省持续组织建设电动汽车充电服务示范居民小区，发挥中央新能源汽车充电基础设施奖补资金的激励作用，以点带面加快推动居民小区充电基础设施建设，力争超额完成全省建设目标任务。
山东省新能源汽车制造产业发展有利因素
广阔市场空间利于山东省新能源汽车制造产业发展
截至年底，全国新能源汽车保有量已达万辆，占汽车总量的1.46%，与年底相比，这一数字增加了万辆，增长率46.05%。新能源汽车增量已连续两年超过万辆。
年1-10月，全国汽车产销分别完成.9万辆和.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。年1-10月，全国新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%。其中纯电动汽车产销均完成71.9万辆，同比分别下降12.2%和6.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成19.5万辆和18.1万辆，产量同比增长4.6%，销量同比下降7.4%；燃料电池汽车产销分别完成辆和辆，同比分别下降53.5%和50.4%。
山东省新能源汽车制造产业发展不利因素
三、山东省新能源汽车制造产业发展概况山东省新能源汽车制造产业主要园区建设
山东省新能源汽车制造产业发展规模
年山东省新能源汽车总保有量14.6万辆，占全国的10%左右，位居全国前列。山东省生产新能源汽车辆，同比增长22.73%，其中新能源客车辆，增长9.6%；乘用车辆，增长24.04%，新能源汽车总产量占全国的17.8%。到年底山东省汽车保有量达万辆，新能源汽车保有量增至25万辆，山东省新能源汽车保有量占全国6.56%。
四、山东省新能源汽车制造产业发展前景山东省新能源动力电池产业发展目标
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