(完)

据东海保险统计,2014年,我国进出口贸易额为26.43万亿元,如果按0.1%的综合渗透率计算,航运险保费的收入大约为264亿元,存在巨大的发展空间

东海保险有关负责人表示,以往国内保险公司都设有航保中心,但存在着分散不集中、各自为政、缺乏有效统一管理的缺陷东海保险的成立,将专注航运领域,更加专业规范地管理航运保险,借鉴国外先进技术和管理经验,在传统船舶、货运保险基础上,研发更加丰富的航运、港口、物流及其他高附加值的航运保险产品,发展一体化、集成化的物流、供应链等保险业务同时借助上海港、舟山港的行业龙头地位和丰富的客户资源,在全国沿海城市和各主要港口搭建高效便利的航运保险服务平台

新华网浙江频道12月29日电(裘立华 黄瑞鹏)国内首家港口水运龙头专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司(以下简称“东海保险”)于29日在浙江省宁波市揭牌东海保险将突出航运保险专业定位,创新探索航运保险产品及商业模式,通过专业化、规范化管理,挖掘我国航运保险行业的巨大潜力

据介绍,目前中国的港口和集装箱吞吐量在全球前十大集装箱港口中占比超过一半,船舶工业在世界船舶制造业市场占有率处于第一然而,我国境内70%的轮船公司都在境外投保航运险,我国航运保险业存在巨大的市场要求和发展空间

东海航运保险股份有限公司揭牌黄瑞鹏摄

东海保险由中国人民财产保险股份有限公司、宁波舟山港集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、宁波开发投资集团有限公司联合成立,从2012年开始酝酿,并于2015年3月获得中国港口航运行业保监会的正式批筹