11月20日，中远海运泰晤士河轮顺利结束了南美10个港口的连续靠泊，准班驶离巴西桑托斯港开始返航。该轮本次在南美港口共装载集装箱TEU（个自然箱），其中装载冷藏箱个（20尺箱17个、40尺箱个，总重吨），再创本轮单航次冷藏箱装载量新高，其中，巴西巴拉那瓜港装载冷藏箱个，再创单港冷藏箱装载记录。该轮用实际行动为集运拼搏四季度，打赢效益攻坚战做出积极贡献。该轮在抵达南美港口之前，结合前两个航次冷藏箱装载实际，并充分考虑到南美的季节因素，预计E航次冷藏箱装载量会再次突破新高。为此，中远海运泰晤士河轮召开了冷藏箱装载专题安委会，着重要求从冷藏箱备件、副机工况、部门人员安排及协调等方面充分做好相应的准备工作。从11月8日乌拉圭蒙得维的亚港第一只冷藏箱装船开始，轮机部和甲板部通力协作，安排出足够的人手认真做好冷藏箱装载工作。按照工作分工，大家依据“冷藏箱装船检查表”内容对装船冷藏箱进行检查，及时接插电源，检查制冷设备的工作情况，确认冷藏箱正常可靠。同时在港口间航行过程中，甲板部、轮机部相关冷藏箱检查人员发扬高度负责的主人翁精神，认真巡查，及早发现问题并及时做出妥善处理。通过该轮船员细致的检查，先后发现了12个有问题的冷藏箱，通过妥善做出相应的处理，及时消除了安全隐患（自行修理2个，报请码头修理10个），为确保装船冷藏箱的运输安全奠定了坚实的工作基础。至南美最后一个港口——巴西桑托斯，中远海运泰晤士河轮前所未有地实现装载冷藏箱个（蒙得维的亚港装载冷藏箱84个、布宜诺斯艾利斯港装载冷藏箱94个、里奥格兰德装载冷藏箱37个、纳维根特斯港装载冷藏箱个、巴拉那瓜港装载冷藏箱个、桑托斯港装载冷藏箱个），再创本轮单航次冷藏箱装载量新高。另外，巴西巴拉那瓜港以装载冷藏箱个，再创本轮单港冷藏箱装载记录。船舶实现装载个冷藏箱，数量是惊人的，即意味着给船舶安全管理带来了极大挑战和考验，同时也意味着冷藏箱相关负责人员工作量的急剧增大。中远海运泰晤士河轮全体船员有能力、有信心做好在船冷藏箱的运输管理工作，将继续以高度负责的态度，发扬不怕苦、不怕累，顽强拼搏的精神，确保在船冷藏箱安全运抵目的地，用实际行动为集运效益攻坚做出积极贡献。
（中远海运泰晤士河轮龚培涛）
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