近年来，连云港港大力实施“丝路枢纽、品牌发展、智慧港口、港产城联动”战略，加强品牌建设，不断提升港口综合功能，力争形成“主业强、物流兴、联运畅、资本优”发展格局。为不断扩大连云港港的国际知名度，提升港口整体对外形象，连云港港于年4月启动了港徽国际商标注册，注册地包括“一带一路”沿线等46个国家和地区。去年7月，连云港港荣膺品牌江苏建设“金帆奖”，成为我市唯一一家入选的服务业企业，连云港港已经形成了清晰的品牌发展路径。
目前，连云港港拥有70个万吨级以上海港泊位、35个内河泊位，设计能力约1.6亿吨，公、铁、水、管道等多种运输运方式兼备，海向辟有以“海洋联盟”美西南航线、中东波斯湾航线为代表的集装箱航线50多条，陆向开行国内、国际铁路班列线路，以港口为中转枢纽的服务功能逐渐放大。年，连云港港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长3.2%，集装箱完成.1万标箱。连云港国际班列已实现常态化运营，日均开行量达2.1列，整体年运量常年保持在全国沿海港口前列。年累计完成7.29万标箱，同比增长55.6%，居全国首位。
“十三五”以来，连云港港按照大型化、深水化、专业化、现代化的要求，持续提升港口综合功能，推进“一体两翼”延伸发展。年5月22号，江苏省港口集团挂牌成立，将连云港港等省属港航企业和沿江沿海八市港口企业纳入其中，为连云港港进一步融入长三角，服务江苏经济发展创造了绝佳条件。作为江苏最大的深水海港，国家在港口布局与规划中多次将连云港港口融入长三角港口群。根据规划，我省将聚力推进连云港港区域性国际枢纽港等“一区三港”的建设发展，着力提升其综合服务功能和辐射带动能力和沿江沿海港口整体竞争力。目前，我市已同苏北徐州、淮安、盐城、宿迁建立了战略合作关系，并在相应城市布设了“无水港”，实现了区域快速通关。随着通榆运河通航能力的提升、徐宿连运河的打通，还将进一步完善“一港四线”内河运输网络，开通连盐铁路、连淮扬镇铁路，实现长江经济带海关区域通关一体化。
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