00年上半年，全球汽车零部件企业完成的并购交易数量下降到55笔（年为97笔），但由于四笔总价值超过亿美元的超大型并购交易，上半年的交易总金额仍然高达约0亿美元。00年下半年，由于新冠疫情带来的公司破产和低估值，全球汽车零部件行业掀起了一波价值亿-亿美元的并购交易浪潮，所以我们估计交易量会显著上升。由于政府贷款和银行豁免，过去6个月零部件企业破产数量有限，但由于欧盟和北美汽车销量的回升缓慢，预计零部件企业破产数量将在01年创历史新高。就全球汽车零部件企业的交易数量而言，01年可能再创历史新高，预计将超过50笔并购交易。业绩低迷的汽车零部件企业多出现在车身和底盘系统，这是由于资产密集程度和供应结构所致。约10%的全球汽车零部件企业（主要是实力雄厚的全球前强供应商）和私募股权公司将会引领这次整合浪潮。由于新冠疫情，供应链透明度和区域采购战略正在重新被审视。

以下为报告节选：

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