港口资讯冷空气南袭北煤南运主枢纽秦皇

据中央气象台预报,11月20日至24日,中国将迎来入冬以来最强冷空气,预计中国中东部大部地区将出现明显降温和大风降温天气。20日到22号,河北将现今冬首场大范围降雪天气,河北省气象台也发布了寒潮蓝色预警。随着新一轮冷空气的“发威”,冬季用电高峰逼近,北煤南运日趋紧张。我国北煤南运主枢纽港秦皇岛港进入全面“备战”状态。

  

截至目前,秦皇岛港煤炭下水量为每天62万吨左右,远高于通常情况下每天50万吨的水平。目前,秦皇岛港锚地煤炭运输船舶达68艘,煤炭场存万吨,日卸车车,吞吐量稳步攀升。电煤业务的提升也带来利润水平提升。目前,河北港口集团利润总额已越过5亿元关口。

  

寒潮给电煤运输造成的困难主要体现在两个方面,一是冰雪会影响铁路运输;二是冻煤会影响装船效率。大秦铁路应急分队抢在列车运行间隙清理铁轨上的积冰。针对煤炭运输途中出现结冻,粘在车厢里难以卸下影响装船效率的问题,秦皇岛港在国内港口率先应用了电磁脉冲清理冻煤的技术,清理效率提高了4倍以上。

  

目前,神华集团、中煤集团已先后与华电集团、国电投集团、华能集团、大唐集团、国电集团等五大发电集团签订年电煤中长期合同,这五大发电集团总装机容量、火电量、电煤消耗量目前共占全国的44%左右,起到了积极的示范带动作用。地方煤炭企业现在也开始跟进,近日同煤集团就分别与华能、华电集团按照元/吨的基础价签订了一个中长期合同。受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,已有25家煤炭骨干企业主动下调现货动力煤价格。

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