“我们必须意识到，港口企业已很难单纯依靠码头装卸服务谋求利润增长。我们还要围绕港口来做文章，只是以前是港口运营主业独奏，今后将交响乐齐鸣。”
——上海国际港务（集团）股份有限公司董事长陈戌源
“智慧港口”是集互联网、物联网和码头自动化技术为一体的，多边界属性的，一个系统化大港口生态圈。它代表着未来港口的发展方向，孕育着新的机会和可能性。
——上海国际港务（集团）股份有限公司总裁严俊
年6月，上港集团与埃森哲联合发布了名为《智慧港口带动未来贸易》的行业报告。报告中提到，经济增速放缓已成为新常态，码头同质化竞争问题越来越突出，过去单纯依靠港口地理优势，通过装卸服务获得效益增长的模式变得不可持续。港口业的转型升级已势在必行，构建差异化的价值主张和竞争优势迫在眉睫。
经济新常态下，全球主要港口已开始积极探索转型升级方向，构建差异化的价值主张和竞争优势。转型升级方向包括：
一是从智能化运营出发，如新加坡港口的战略提出高效、智能、安全和绿色四大发展方向，以智能化的操作、运营来体现智慧港口；
二是从腹地智慧物流运输出发，如鹿特丹港继续加强腹地运输网络优势，构建互联的信息平台PortbaseSystem，整合相关港口服务，为物流各参与方提供“物流及相关应用的一站式超市”；
三是从智慧港口与智慧城市协同发展的角度出发，如汉堡港位于城市中心位置，对城市经济、社会和生态环境有重要影响。作为智慧城市的一部分，港口针对当地重要水系易北河制定了潮汐能利用和疏浚方案，在港口周围建设节能、安全的智慧道路，并积极展开减排、创新型基础设施建设等举措。
▲港口角色的逐渐转变
新常态下港口处于何种困境？
船公司联盟化已成定局，港口议价能力不断削弱
船公司联盟早已不是新鲜事物，并且确实让船公司尝到了好处，未来还将
继续。目前主要班轮联盟的运力占全球总运力的80%以上，他们对亚洲与欧洲、北美间的班轮市场占有率超过90%。船公司联盟对港口作业提出更复杂的要求，大规模集疏运、跨港调拨衔接等业务常态化。船公司联盟增强了自身议价能力，而港口运营商处于相对被动的位置，一方面港口与港口之间的竞争将因为联盟船队的集中选择而变得更加激烈，另一方面船公司更集中的作业量也意味着更强的议价能力，港口则必须配合船公司的硬件升级和效率提升要求。
船舶大型化，码头升级势在必行
据克拉克森统计，截至年1月，全球集装箱船运力规模达.5万TEU，1.2万TEU及以上型船达.7万TEU，同比增长28.3%。船舶大型化趋势将显著影响港口码头的利润率。一方面，船舶大型化迫使港口必须升级泊位、装卸设备等一系列基础设施，实现与大型船舶相匹配的装卸效率，减少船舶在港时间。港口不得不增加投资，安装更大、更自动化的起重设备，同时部署更先进的IT系统；另一方面，港口作业高峰期和低谷期的不均衡性是港口运营的痛点之一，船舶大型化导致挂靠港减少、装卸量大幅变化，加剧了作业高峰期和低谷期的落差，港口运营商需要让码头更加智能以整合各种资源，确保效率和效益。
同质化竞争严重，港口转变思路构建长期竞争优势
港口在仓储、转运、装卸等方面的运营能力均已达到较高水平，港口服务越来越同质化。邻近港口的腹地重叠、货类趋同，差异化竞争优势未能凸显。以腹地物流效率为例，大部分港口发展依赖于腹地，腹地范围、经济规模、发展活力直接影响港口的兴旺，但目前多数港口还缺乏与腹地产业的紧密协作，缺少顶层的运输网络规划以及具体的行动计划。
资源利用效率低，港口加深内外部协作
在海运物流领域，发展中国家和不发达地区的码头资源利用效率还有较大提升空间。以中国长三角地区为例，集卡出勤率和重载率分别在80%和60%左右，由于衔接不畅、超时等待和无效空驶等造成资源冗余、市场浪费，以人民币测算，约70亿元；若长三角港口在现有基础上再增长15%作业效率，则每年可节约成本10亿元；码头效率的提升将减少船舶在港时间，降低10%的在港时间即可为船公司节约14.6亿元。
环保呼声增强，港口寻求可持续发展
据统计，年中国港口靠泊的船舶共排放二氧化硫58.8万吨，约占全国当年排放总量的8.4%；港口船舶氮氧化物排放量27.8万吨，约占全国当年排放总量的11.3%。MARPOL公约提出了硫氧化物、氮氧化物在全球和一些特定区域（ECA地区）的排放强制性规范，明确全球船舶用油硫含量从年的3.5%减至年的0.5%。顺应环保潮流，港口运营商越来越重视港口的环境影响，新能源使用、废气排放监管政策发挥的作用越来越大。
港口安全重要性凸显，港口加强安全管控能力
港口作为重要的集疏运节点，大安全事故的波及面大，影响深远。港口安全已不再是单个企业的事情，直接关系到当地城市运营，重大港口甚至关系到国家安全。年世界经济论坛呼吁积极防御供应链风险、增强供应链弹性9，建议标准化通用的风险管理术语、加强价值链上的信息共享、制定更敏捷灵活的风险管理策略。以上理念，港口同样适用。
未来的智慧港口到底是怎样的？
向智慧港口的转变首先是观念的转变，从北京治疗白癜风好专科专业治白癜风
