年11月1—2日，西井科技在上海举行的中港协集装箱分会技术专业委员会五届一次全委会上就类脑智能智慧港口系统WellOcean如何用人工智能提升码头效率，与集装箱码头的相关领导、专家进行深入交流，并对外展示了系统新开发的3个功能：铅封识别、前后箱门识别和实时BAY位船图。

人工智能技术颠覆传统OCR

年以来，世界经济复苏向好、国内经济稳中向好、航运市场逐步回暖、大宗商品量价齐升等众多因素带动了港口集装箱吞吐量的大幅增长。数据显示，年前三季度，全国港口吞吐量增速向好。截止年1-9月，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量1.76亿标准箱，同比增长9.1%。

不过，在世界经济复杂进程曲折多变的背景下，国际贸易多空因素并存，如何把握形势、抢抓一带一路的发展机遇，尤其是如何用技术改造码头效率，成为本次会议上各大集装箱码头领导和专家们探讨的焦点。

早在去年，西井科技研发出了全球首套类脑智能智慧港口WellOcean系统，成功颠覆传统OCR技术，目前已为多个码头在局部作业实现了人工智能升级。

在第一个使用WellOcean系统的招商局旗下码头，已将原装卸船时间大幅缩减，码头效率大幅度提升。更可喜的是，人工智能的运用使未来码头实现突破原有设计吞吐量成为可能。

WellOcean系统新增三大功能

在此前与行业专家的进一步交流中，西井科技根据行业共性的需求，近期WellOcean系统又自主研发出三大新功能：集装箱铅封识别、前后箱门识别、实时BAY位船图。

现阶段，集装箱船图系统仍依靠人眼观察识别记录箱位，作业时靠近装卸机械，人机混合工作环境恶劣，作业效率不高且易发生安全事故。

WellOcean实时BAY位船图，使用最先进的人工智能技术来生成实时船图，实现自动确认装船集装箱BAY位，最终替代传统人工进行记录，有效提高生产效率，保障员工的人身安全。

实时BAY位船图系统

铅封/前后箱门自主识别除了实时BAY位船图外，西井还研发出其他共性需求较为集中的2个功能：集装箱铅封自主识别和前后箱门朝向自主识别。集装箱铅封是代表集装箱未开的重要凭证，铅封是否存在关系着集装箱的安全性。另外，当集装箱装卸时，箱门朝向不对也往往影响箱内物品的装卸及装运，现有使用龙门吊来调换箱门方法手段的一次性投入大，使用维护成本高。

因此，在装卸过程中，WellOcean系统能否及时识别出铅封、前后箱门的朝向非常有必要。要想快速实现自主识别箱号、箱型、内集卡作业号，并同步识别集装箱装、卸船动态、铅封、箱门朝向、验残图片实时抓拍等多种功能，保持超高的准确率，这并非一件简单的事，毕竟通常的电脑硬件，在短时间内根本无法承载这么巨大的计算量。

而西井科技的WellOcean系统，是全球首次在集成电路领域基于软硬件一体化的服务体系，通过使用类脑人工智能硬件加上西井独有的算法，从而同步实现了上述多功能。

系统快速识别出前箱门

系统识别出集装箱的后箱门和铅封

目前，公司正在继续研发其他可应用于智慧港口的技术，最终将帮助港口行业分阶段实现无人化物流运作，达成港口度全方位智能化，从而飞跃式提升港口效能和服务水平，实现集装箱大物流领域的提效降本，降低大物流体、产品制造、贸易等环节成本。

在会议现场，西井科技进行产品介绍的同时，还根据港口客户的特殊需求，与大家展开产品定制研发相关内容的交流，以期给出丰富多样的整体解决方案，共同携手为港口行业服务。