中国首个港口标准集疏港运营中心——“易储物流-锦州港标准集疏港运营中心”开始启动，易储北方物流有限公司与锦州港股份有限公司于年4月7日在重庆召开的“锦州港－招商港务第十七届粮食物流工作会议”上正式宣布。“易储物流-锦州港标准集疏港运营中心”正式成立标志着中国标准化港口建设的重大创新、中国港口的集港及疏港业务的重大创新以及中国多式联运标准化体系的重大创新，这一事件还标志着中国“北粮南运”开启标准化运行序幕的拉开。
在过去十几年中，锦州港一直是中国粮食运转最大的港口之一。年，从锦州港南运的玉米散粮达到余万吨，年，锦州港南运的玉米散粮预计将达到万吨。目前，从锦州港发出的海运班轮共6条，分别发往深圳蛇口港、深圳妈湾港、广州港、漳州港以及长江水系的靖江新华港和扬中港。此外，锦州港正在实现玉米产区与锦州港之间的玉米标准仓库的有效业务对接。年，在东北黑龙江、吉林和辽宁，预计所形成的易储玉米标准仓库（中国玉米标准仓单示范仓库）的仓容可达万吨，这些标准仓库将与锦州港玉米标准仓库实现高水平的有效业务对接。目前，锦州港是中国粮食标准仓库覆盖率最高的港口。据了解，在东北玉米产区易储玉米标准仓库与锦州港玉米标准仓库之间正在建立标准铁路运输体系和标准公路运输体系，易储物流的标准化运输体系正在成为锦州港标准集疏港的重要组成部分。
易储物流有限公司是中国第一家也是目前唯一一家从事大宗商品标准运输的标准与规范运营商，易储北方物流有限公司是易储物流北方区域运营机构。致力于推动标准铁路运输、标准公路运输和标准水路运输业务体系的创新与升级。提高“北粮南运”运输效率，降低“北粮南运”的运输风险，为粮食贸易商提供全程的标准化物流服务。贸易商如通过易储物流进行全程的物流管理，相关的第三方专业机构和不同类型的金融机构将持续对贸易商提供全面的业务支持和服务。
中国港口的传统集疏港业务一般标准化程度较低，缺乏粮食仓储和粮食运输的有效标准和有效规范，在粮食集港和疏港过程中存在着效率较低和风险较高的特点，不仅造成港口粮食转运业务的诸多管理问题，也造成相关专业机构和金融机构业务体系的诸多问题。
锦州港与易储物流有限公司在年就推进创建“北粮南运”标准集港和标准疏港业务体系达成共识，其合作的目的在于改变目前中国“北粮南运”碎片化、个案化和集市化的落后状态，提高“北粮南运”的流转效率，降低“北粮南运”的流转风险，有助于玉米产区与销区资源与市场的有效整合，有助于建立合理性和有效性的“北粮南运”的标准与规范。从现实意义上，“北粮南运”标准集港和标准疏港业务体系的形成还有助于为国家“一带一路”政策的物流体系建立有效标准和有效规范。
在“北粮南运”的标准化集疏港业务体系中，南方玉米销区港口中广州港目前正在按照《中国玉米标准仓单管理规范》的标准，率先建立了玉米标准仓库，其玉米标准仓库的覆盖率已超过70%。广州港相应的玉米标准集港和标准疏港业务体系也正在有效的形成中。
锦州港标准集疏港运营中心一方面将有效对接锦州港到广州港的“北粮南运”标准化业务体系，另一方面将努力推动与锦州港有班轮合作关系的销区港口，建立“北粮南运”标准集疏港业务体系。在“北粮南运”的标准化过程中，锦州港将成为衔接玉米产区到玉米销区港口的核心枢纽，成为第三方专业服务和金融服务标准化业务的战略合作平台，在锦州港标准集疏港业务计划实施过程中，将有相关公路运输机构、铁路运输机构、水路运输机构、保险机构、金融机构等参与。易储物流有限公司合作的的保险公司、商业银行、质量检测机构、法律服务机构以及不同类型的金融机构、估值机构、评级机构均为锦州港玉米标准集疏港业务所涉及的单位提供全方面的专业服务和金融服务。
据了解，“易储物流-锦州港标准集疏港运营中心”的启动开创了中国港口大宗商品标准集疏港业务的先河，提升了北粮南运过程中东北粮食产区到港口的运输业务能级，是对粮食产区到粮食销区的标准化流转体系的重大贡献，对中国标准化港口建设或第六代港口建设具有示范意义，也对国家的粮食安全和中国粮食市场的合理发展意义深远。
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