点击上方“ 2.根据追踪,受国内固定资产施工项目计划投资金额同比高增长,全球经济复苏稳健,干散货需求增加,下半年基建开工及煤炭旺季来临,叠加市场运力依旧增长缓慢,BDI指数还存在上涨空间。 3.整体看,下半年航运板块整体机会非常大,同时这个板块整体涨幅还不是很大。
综合分析
截止当日，全球航运波罗的海干散货运价指数连涨11日，复苏企稳的迹象已表现得十分明显。结合上文的一些分析报道，下半年有望进一步乐观。同时，在海上丝绸之路的政策利好的支持下，航运板块或有望走得更“远”。从市场传导机制上讲，受益于铁矿石、煤炭等需求强劲带动的，在其后，或成为当前市场新的热点。笔者建议重点 集运板块已开始盈利,年利润有望破百。根据业绩快报,中远海控年上半年实现净利润18.5亿,剔除10亿非经常性损益后,仍拥有8.5亿左右净利润,我们判断集运利润在5亿左右,这表明中远海控已从亏损步入盈利时代。根据我们的模型测算,在乐观假设下,中远海控年利润有望破百,悲观假设下亦有43亿经营性利润。未来东方海外顺利并表,根据其行业规模及其优质的管理能力,利润水平仍有50%左右的提升空间。
（2）中远海发：
公司正在转型综合金融平台,参股央企金控平台。重组后,公司主营业务由集装箱班轮营运转移至航运相关资产租赁业,打造以船舶租赁、集装箱租赁、非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。年5月,公司用15亿现金参与五矿集团下*ST金瑞的定增项目,约占定增后总股本的3.96%。年9月,公司用9.5亿参与中石油集团下*ST济柴定增项目,约占定增后总股本的0.97%。参股五矿集团、中石油集团下金控平台能够使公司汲取央企集团金融业务发展的宝贵经验,并通过集团间合作加速自身金融业务的发展。
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直播时间：中午：11:58分
下午：15:15分
