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5月上旬,国务院印发《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》(以下简称《电商意见》)。根据意见,到年,将基本建成统一开放、竞争有序、诚信守法、安全可靠的电子商务大市场。电子商务与其他产业深度融合,成为促进创业、稳定就业、改善民生服务的重要平台。

今年的政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划,将互联网纳入国家战略。如今越来越多的企业寄望于互联网对传统行业进行改造,为之带来经济运行模式上的改变。

港口加快转型升级

李克强总理在政府工作报告中提出对互联网与金融、商业、物流等五个行业结合的支持,其中指出,要稳定和完善出口政策,加快通关便利化改革,扩大跨境电子商务试点;加快电子商务等新议题谈判,积极参与高标准自贸区建设。这意味着国家将对电子商务领域实行更为宽松的外商投资政策,港口、航运、物流等相关传统行业将因此受益,并得到更多机会。

4月2日,“融合创新智慧港口e+A——虎门港集团与盟大集团战略合作签约仪式”在东莞举行。虎门港集团携手盟大集团,打造国内首家临港O2O跨境电商平台。

去年,上海港也试水O2O。上海港此次缔造物流O2O管理平台,主要建设目标就是通过电子商务服务体系的建立与完善来提升上港集团的网上服务能力,为全面实现O2O立体化整体物流服务和跨国境整体运营战略奠定坚实的基础,再塑企业品牌。

青岛港也将在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台三个方面实现信息化、互联网化,将物流信息及服务时间效率提高,带来物流模式的新变革,最终实现青岛港的“互联网+”。

?“港口直销”让商品全球同价

在传统监管模式下,跨境电商交易商品一般通过商业快递公司、邮政包裹等物流方式由物流公司负责报关出口,由于邮递和快件渠道个人物品清关没有报关单,企业无法结汇和收汇,不能享受出口退免税政策,出口企业利润空间被压缩,而且通关手续也比较繁琐,这极大地阻碍了跨境电商的持续健康发展。

如今,通过港口优势,结合平台信息技术支撑,将仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送、国际中转、检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造、港口作业等功能有机地和跨境电商结合一体,将大大加强跨境电商的智能化及完整性,跨境电商交易可以在平台上集约化阳光通关。

港口城市纷纷“搭车”

5月20日10时许,在青岛黄岛口岸码头,由国内用户订购的第一单海外直购商品开启通关,此订单由韩国仁川通过海运发往青岛,黄岛海关工作人员现场进行了通关检验,其后由国内快递公司发往用户手中,1至2个工作日后可送达,这标志着青岛跨境电子商务产业园正式启用。

随着跨境电商市场的快速发展,以及国家相关促进政策的出台,越来越多的省区市都希望凭借海港资源搭上“跨境电商”这趟快车。

天津市也正式宣布向商务部积极申请跨境电商试点城市,以实现跨境电商业务的政策和模式创新,建立统一的电商综合服务和监管信息平台,提升跨境电子商务的整体运行效率。(中国水运报)

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