9月29日，夏宝龙为宁波舟山港集团有限公司揭牌。浙江日报记者黄曙林/摄
9月29日，夏宝龙出席宁波舟山港集团有限公司揭牌仪式。浙江日报记者黄曙林/摄
■浙江在线记者/曾杨希谭晓锋
9月29日下午，宁波舟山港集团有限公司在宁波揭牌，这标志着宁波舟山港实现了以资产为纽带的实质性一体化。
浙江在线记者从揭牌仪式现场了解到，宁波舟山港集团是由宁波港集团和舟山港集团通过股权等值划转整合组建而成。舟山市国资委将舟山港集团(含舟山港股份)%股权无偿转给宁波港集团，同时宁波市国资委将宁波港集团等值股权无偿划转给舟山市国资委，宁波港集团更名为宁波舟山港集团。
同一天，宁波港股份有限公司发布关于控股股东变更的公告，宁波港集团有限公司名称变更为宁波舟山港集团有限公司；股东及股东持股比例由原来的宁波市国有资产监督管理委员会%持股变更为宁波市国有资产监督管理委员会和舟山市国有资产监督管理委员会分别持股94.47%和5.53%。
宁波—舟山港的吞吐量长期位居全国各大港口首位。据交通运输部数据，今年前7月，宁波—舟山港吞吐量达到万吨。宁波舟山港集团成立后，将通过资产、人员、品牌、管理等各大要素的深度整合，加快推进港口综合规划、基础设施建设、重点港区开发、海事航运服务、口岸监管等五个一体化。
宁波舟山港集团成立也标志着浙江省海洋港口一体化发展迈出了关键一步。
此前，浙江省已于8月21日成立了浙江省海港投资运营集团有限公司(浙江海港集团)，并于8月28日在浙江舟山正式揭牌。集团将以市场化运作方式，积极打造全球一流的海洋港口投资运营集团。
▲宁波舟山港集团临时负责人、原宁波港集团总裁宋越舜
揭牌仪式后，宁波舟山港集团临时负责人、原宁波港集团总裁宋越舜接受了浙江在线记者采访。
“记者：去年，宁波港和舟山港的货物吞吐量在全球港口竞争中处于什么样的地位？下一步宁波舟山港集团的发展目标是什么？
宋越舜：年，宁波港和舟山港的货物吞吐量已达到了万吨，如此巨大吞吐量在全球所有的港口中，是名列第一位的。去年两港集装箱的吞吐量共达到了万标箱，位居全球港口第五位。下一步，将按照浙江省委省政府的总体要求，宁波舟山港集团将深化改革，优化布局，提升港口竞争力，在市场经济的浪潮中勇立潮头，取得更大的发展，不光做大更要做强。“记者：现在越来越多的港口选择从竞争走向合作，您认为这是一种大趋势吗？宋越舜：港口正在走向竞合时代，这既是港口发展的需要和必由之路，也符合中央深化改革的总体要求。“记者：宁波舟山港集团的成立有何重大意义？宋越舜：今天是宁波舟山港集团挂牌成立的重要时刻，是省委省政府贯彻落实中央精神和打造浙江经济强省的重要举措。宁波舟山港集团将发挥宁波港和舟山港各自的优势，将品牌优势、规模优势、资金优势和深水岸线优势有机整合起来，进一步发挥“1+1＞2”的效果，打造全球一流的港口和现代化枢纽。
“记者：宁波舟山港集团的成立，对我国“一带一路”建设有何作用？
宋越舜：宁波-舟山港的区位决定了它可以直接服务于长三角的经济。我们国家目前正在推行“一带一路”战略和长江经济带发展战略，宁波-舟山港是两条“带”的交汇之处，这次揭牌，将对国家的“一带一路”战略作出新的贡献。“记者：宁波舟山港集团的成立，对宁波自身正在打造的“港口经济圈”又有何影响？宋越舜：宁波正在打造“港口经济圈”的建设，其核心就是港口发展。宁波-舟山港的组建，会助力“港口经济圈”的发展，也将让宁波的港口经济圈发展速度加快、水平和竞争力都会有提升，对“港口经济圈”有更好的驱动作用。
“记者：接下来，浙江省海洋港口一体化进程中还有哪些其他重大布局？
宋越舜：今天宁波舟山港集团挂牌是浙江港口整合的重要一步。接下来，浙江省的海洋港口一体化发展，在省海港委的领导下会有其他布局，大家且拭目以待。
监制：童俊
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