10月11日，"第四届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第七届深圳国际港口链战略论坛”在深圳举行。论坛以“大数据时代，全球港航业的数字化转型”为主题，来自德国汉堡港、荷兰鹿特丹港、西班牙巴塞罗那港、拉脱维亚里加港等20多个国际港口的代表，深圳港航界代表及专家等多人共同分享深圳港在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果。

深圳市交通运输委员会副主任娄和儒先生为港口链论坛致辞，并表示真诚希望中外港航企业能多来深圳看一看，并且实际参与到深圳国际港口链的建设中来。深圳市政府将进一步改善营商环境，为大家提供优质服务和便利条件，支持帮助港航企业在深圳发展。

市港航与货运管理局副局长董燕泽先生在会上称，数字化转型助力深圳港口迈上新台阶，深圳港集装箱吞吐量年内有望突破万标准箱，继续保持世界领先水平。

国家高端智库中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文博士先生在会上做了主旨演讲，称在大数据时代下，数据成为最大的大宗商品，数据战争也开始，我们将从数据中去寻找更智慧的港口发展道路，并和互联网紧密相连。

会上，来自海上丝路国家的港口代表，分享了各自在港口大数据、物联网等前沿技术方面的运用情况，还探讨了在绿色低碳技术和理念的应用的大环境下，国际港口链深入合作、共赢共生的重要举措。来自深圳港几大码头的代表，汇报了深圳码头坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以建设绿色智慧全球枢纽港为目标，按照“一带一路”倡议和粤港澳大湾区协同发展战略，夯实港航基础设施，完善集疏运体系，加快航运服务业集聚，深化与国际港航企业的合作的成就与经验，并表示出了中外港航企业应深度参与深圳国际港口链建设的愿望。

上半场演讲嘉宾及发言概要

主持人:

国家高端智库中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文博士

招商局港口副总经理王一泓先生

演讲主题：招商局港口数字化转型

发言概要：王一泓先生介绍了QC系统促进港口数字化转型与发展的进程。QC远程控制系统，其实现在已经是市场上成熟的产品，招商局港口正在建设的海星集装箱码头将会采用装卸桥远程控制系统，司机在办公室远程操控装卸桥进行装卸船的作业。而且还有人工智能和机器学习的实践，包括装卸船拖车的智能调度、自动配载计划、智能堆场计划，可以通过AI、机器学习生成堆场计划，可以减少无效的搬箱作业。

荷兰鹿特丹港集装箱总监汉斯.纳格特加尔

演讲主题：鹿特丹港-高效智能

发言概要：为了更加智慧，我们的互联互通，特别是基础设施的互联互通要更加智慧，我们有内部的航线，可以把所有的码头连接在一起。比如说泊船不需要在码头把所有的货物停下来，这个地方可以把货物卸下来可以进行货物的转移，我们有额外的仓库，来自亚洲的投资者、承运人对这些仓库非常感兴趣。

西班牙巴塞罗那港战略执行总监霍尔迪.托伦特

演讲主题：巴塞罗那港：以数字化服务客户

发言概要：给超大型食品公司服务和小食品公司服务是完全不同的，大型公司可能一次就需要上千个集装箱，小的可能只有五六个。因此，我们需要针对不同客户提供区别化的数字化服务。通过系统，客户也可以实时看到有多少卡车、轮船正在装卸货物，可以避免高峰期长时间排队等待装卸货物。

拉脱维亚里加自由港务局高级营销经理

阿里塔.佩卡卡

演讲主题：波罗的海地区面临的挑战与前景展望

发言概要：里加自由港，比较年和年，集装箱运输增长了一倍。港口的智慧化、多功能是非常重要的，我们需要有通用的码头，可以使得我们少受外界的影响。我们位于整个区域中心，货物流的变化对于里加港务局来说有一定的影响。大家可以看到货物屯出两达到万TEU，我们的处理能力可以达到万TEU，我们也创造了很多直接的工作岗位和间接的工作岗位。

印尼雅加达国际集装箱码头（JICT）总裁

贡塔.普拉巴瓦.阿马迪.埃姆卡

发言概要：印度尼西亚港口集团其实拥有印度尼西亚市场份额的45%，同时有80%都是来自于印度尼西亚非常重要的雅加达门户码头，80%的货物都是通过这个货物进出的，JICT印尼雅加达国际集装箱码头也是非常重要的货物运输流转数。现在数字化已经成为行业的一股趋势，特别







































白癜风症状图
哪里白癜风医院好