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新化县，湖南省娄底市属县。地处北纬27°31′～28°14′，东经°45′～°41′，位于湖南中部，资江中游，雪峰山北段的东南麓（古称梅山）。新化在北宋熙宁五年（年）“梅山蛮”归化后置县。取“新近归化”之意。新化县在周时为荆州之域，春秋时属战国楚地，秦时属长沙郡，汉时属长沙王国益阳县。北宋熙宁五年（年）“梅山蛮”归化后置县。取“王化之新地”之意，隶属邵州。南宋宝庆元年改邵州为宝庆府，新化属宝庆府。元时属宝庆路，行政长官称县尹。明清时属宝庆府，行政长官称知县。辛亥革命后，民国三年至十年（-）属湘江道，民国二十七年至三十八年（-）属湖南省第六行政督察区，行政长官称县知事或县长。年10月21日成立新化县人民政府，属邵阳专区，行政长官称县长。年10月属涟源地区。年6月涟源地区更名为娄底地区，属娄底地区。从年7月后，娄底地区改为娄底市，新化属娄底市。新化旅游资源丰富度、品位及开发条件居于全省前列，主要特征表现为数量多、种类齐、品位高、结合优。新化县境内溪河密布，纵贯东西，横亘南北。流程1公里以上的溪流有26条，其中通航干支流航道有6条，计.3公里。新化作为大梅山地区的中心地带，早在多年前，蚩尤及其部族就在此繁衍生息，在宋熙宁五年置县之前，这里长久地处于“化外”的历史，是“不与中国通”的神秘之地。险峻闭塞的人文地理环境，孕育出具有鲜明地域特色的梅山文化——蚩尤文化。

近日，湖南人大网公布了

关于湖南省重大交通项目实施情况的报告，

同时公布了湖南省“十四五”重大交通项目初步建议表，

涉及地铁、高铁、机场、高速公路

等38个重大交通项目，

总投资亿元

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国家将稳投资、扩内需摆在更加重要的位置，

明确要求加快补齐基础设施短板。

交通建设将迎来新的重要窗口期。必须抢抓机遇，

强化“十三五”规划内项目的调度实施，

以及“十四五”重大项目的谋划推进，

推动我省综合交通体系提速升级。

下一步重点工作将强化交通网建设

一，构建“五纵五横”铁路交通。建成张吉怀、常益长等项目，新开长赣、铜吉、邵永等项目，规划建设永清广、益娄、襄常等项目，适时有序推进常岳九、渝湘、兴永郴赣、怀桂等前期工作，实现全部市州通高铁。

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二，构建“七纵七横”高速公路交通。完成现有高速公路网规划内项目，推进京港澳、沪昆、许广等繁忙路段扩容，规划建设桂新、零道等项目，适时启动溆浦至凤凰、道县至连山等项目。

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三，构建“一江一湖四水”水运交通。全线建成湘江、沅水高等级航道，有序推进洞庭湖区和澧水、资水航道建设，以及城陵矶、长沙、常德、衡阳、湘潭、株洲等港口建设，提升水运在大宗货物运输中的作用。

四，构建“一枢纽一干九支多点”民航交通。抓紧实施长沙机场改扩建工程，加速构建长沙四小时航空经济圈。新建娄底机场、迁建永州机场，统筹推进张家界、衡阳、岳阳等机场改扩建。加快建设通用机场。

五，构建便捷、高效轨道交通。建成“三干一轨”、长沙地铁6号线等项目，编制长株潭都市圈轨道交通网规划，推动长株潭城际轨道交通逐步成网、有条件的市州有序发展。

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六，构建“多源可靠、互联互通”管道交通。新建1条国家支干线，续建8条、新建21条省内支干线管道，天然气管道“县县通”完成率超过80%。

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来源：湖南人大网