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9月25日，临港新片区首批科技创新型平台在临港新片区管委会完成授牌，工业互联网创新中心（上海）有限公司搭建的工业互联网科技创新型平台便是其中之一，未来平台还将入驻创新魔坊，深耕临港，发挥集聚效用。今天我们邀请到了工业互联网创新中心（上海）有限公司总经理郑忠斌，和他聊了聊公司在临港的布局与规划——▲工业互联网创新中心（上海）有限公司总经理郑忠斌

工业互联网作为互联网与新一代信息技术融合，是支撑全球新一轮产业变革的关键基础，也是我国经济加速转型升级、建设制造强国的必然选择。

对于上海来说，工业互联网将成为长三角产业生态系统合作共赢的重要推动力量，将成为上海全球影响力科创中心建设的强大支撑，上海也具备了工业互联网在产业基础、关键技术、生态体系等方面的先发优势，

年12月，工信部与上海市领导在沪共同签署了工业互联网创新发展战略合作框架协议，工业互联网创新中心(上海)有限公司（以下简称创新中心）正式揭牌，落户国际创新协同区，一场变革在东海畔展开。

“工业互联网”成为新型基础设施建设的热门词，那么究竟什么是工业互联网？

工业互联网是全球工业系统与高级计算、分析、感应技术以及互联网连接融合的一种结果。它的概念在年由美国通用电气公司首次提出，他们将工业互联网解释为：“工业互联网，就是把人、数据和机器连接起来”。

中国的工业互联网发展至今，外界对它的感知早已从模糊的概念进化到更深层次的理解。作为一项融合发展的技术，工业互联网在中国新基建的发展中被视为“通信网络基础建设”，它更像一张“网”，也是一种生态，能够实现工业生产过程所有要素的连接和整合，从而推动整个行业向前发展。

工业互联网创新中心便是这座企业之间的桥梁，工业互联网科技创新型平台则类似于工业互联网的“操作系统”，它可以通过采集海量工业数据，汇聚制造业及第三方开发者，开发出覆盖产品全生命周期的业务及创新性应用，以提升资源配置效率，推动制造业的高质量发展。

在上海，创新中心功能平台替各大门类企业进行智慧工厂、供应链协同、个性化定制商业模式等改造；在长三角这一块，工信部批复创新中心建设了长三角区域研发供应平台，进行应用场景的服务、数据模型等聚集，从而发挥上海龙头企业的牵引作用。

▲工业互联网创新中心项目案例

资金、项目、场景、数据…创新中心切实发挥了桥梁纽带作用，助力中小企业发展壮大，同时利用自身掌握的大量企业资料帮助金融机构找到有前景、成长性强的ToB企业，帮助双方进行对接，达成产融的结合，带动工业互联网行业发展。

以创新中心与国际创新协同区企业树根互联展开的合作为例。传统工业车辆的监控管理需要消耗大量人力财力，利用工业互联网技术后，则可以基于物联网平台架构进行数据采集、处理、分析、统计，从而实现工业车辆的监控、作业、管理、导航等功能，因此双方开展了工程机械行业工业互联网试验验证平台建设。

诸如此类的协作还有很多，创新中心平台源源不断地替用户企业实现赋能，同时也承担着产业聚集及孵化的重任——

例如由临港科技城公司、上海机动车检测中心和工业互联网创新中心三方共同成立上海临港智能网联汽车研究中心有限公司，负责打造国内领先的智能网联汽车测试园区，满足自动驾驶集卡、乘用车、商用车等不同类型车辆的系统定型、传感器标定、无人系统性能等多方位测试需求，同时可以为车企提供各种复杂的测试与示范运营场景。

在临港这块拥有强大工业基因的沃土上，特斯拉、上汽、航发建造的新数据工厂接连而起，工业互联网企业源源不断地引进。既有标杆，又有场景，临港新片区替工业互联网创新中心提供了肥沃的试验田，令创新中心在此探索测试，生根发芽。

与其他商业化公司不同的是，创新中心自成立起便拥有了多重身份，它不仅是拥有核心技术和产品的企业，同时也是承担公共服务职能的供给平台。

作为供给平台，创新中心承担建设多个公共服务平台。包括标识解析国家节点（上海）、制造强国产业基础大数据平台长三角节点、上海市工业互联网研发与转化功能型平台、工业安全监测保障平台、长三角区域一体化公共服务平台、上海市工业互联网安全态势感知平台、临港新片区科技创新型平台。郑忠斌提到，创新中心内部设有生态合作运营部门，用以整合合作伙伴资源，连接产学研、场景、资本等全环节各要素，建立共性服务平台，为航空航天、电子信息、汽车装备、船舶海工等重点行业企业提供全方位服务，深度赋能制造业并带动整个产业链升级。

标识解析系统应用实践

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