日前，长沙铜官港获得国家《港口经营许可证》，正式开港运营，湘江“黄金水道”又添一重要物流枢纽港口。
铜官港区位于湘江干流长沙枢纽下游右岸，是“十三五”时期长沙规划发展的重要港区之一，对于进一步打通湘江水运物流通道，完善湘江新区和望城高新技术产业开发区配套功能，对接“一带一路”和“长江经济带”，促进湖南外向型经济发展，提升长沙乃至湖南的综合竞争优势都具有重大意义。
铜官港区规划分三期建设2个吨级(兼顾吨级)件杂货泊位、5个吨级(兼顾吨级)多用途泊位、以及2个商品汽车滚装泊位。一期码头设计吞吐量为60万吨/年，总投资约1.6亿元，年8月开工建设，今年2月完成交工验收。
今年4月28日长沙铜官港区开港试运行以来，坚持“环保优先、安全第一”的原则，切实提高港区作业能力。积极完善各项运营管理制度，特别是安全生产制度，严格规范各项安全生产法律法规和操作技能培训，确保持证上岗；全面完成取得港口经营许可证的各项前置工作，顺利通过各职能部门的监督检查，通过铜官港区一期工程消防验收、安全设施和环保验收，完成了水上及陆域环境应急预案、职业病危害控制效果评价报告、安全生产专项应急预案的编制和备案工作，完成了试运行方案的编制，并通过专家评审。
铜官港区港口经营许可证的取得标志着港区正式开港运营。港区将以强烈的责任感和使命感，依托良好的区位和交通优势，全力拓展港口各项业务，逐步实现“水、公、铁”多式联运，全力打造“绿色、智慧、低碳、高效”的现代化港口。
历史小百科：铜官
铜官镇位于湘江下游东岸，距省会长沙30公里，距县城约11公里，镇域面积29.44平方公里.与靖港隔江相望，地形狭长，三面环山，一面临水，地势险要。自古为军事要地，清曾国藩率水师与太平天国军队激战于铜官渚。铜官陶土蕴藏丰富，陶业发达，为全国五大陶都之一，有“十里陶城”之称，陶瓷产品远在唐代就驰名海内外，清代更将陶业发展至顶峰，有陶家千余户沿河而居的记载。铜官因水陆交通便利，工业发达，自古亦为繁荣商镇，铜官誓港与靖港、南岸堤并称“小汉口”。
（来源新湖南客户端）
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