近日，河南省下发了《关于加快内河航运高质量发展的意见》（以下简称《意见》），提出将补齐内河航运短板，打造通江达海航运大通道，这其中，郑州将成为水陆交通的重要核心之一。

在我们的印象中，郑州由于其地理C位的特殊优势，一直以来，都是全国重要的交通枢纽：

1.高速公路：郑州是河南省的交通中心，有多条高速公路通过。这些高速公路连接着郑州与周边城市，包括京港澳高速、连霍高速、郑开高速、郑磁高速等。这使得郑州成为了连接中部地区和其他地区的重要枢纽。

2.铁路：郑州拥有全国重要的铁路交通枢纽，是中国铁路“四纵四横”高速铁路网的重要节点之一。郑州火车站是一座大型铁路客运站，连接了京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁等多条高铁线路，以及其他重要的城际和普速列车线路。

3.城市公共交通：郑州市有发达的城市公共交通系统，包括地铁、公交车和出租车。目前，郑州地铁已经有多条线路投入运营，方便市民和游客在城市内部进行出行。此外，市区还有大量的公交车线路和出租车服务。

4.航空：郑州新郑国际机场是河南省的主要机场，也是中国中部地区重要的航空枢纽。该机场有多条国内和国际航线，连接了中国内地和其他国家和地区。新郑机场还是中国第二大货运机场，为中部地区的物流和国际贸易起到重要作用。

总体而言，郑州交通便利，由于其地理位置和交通设施的发展，成为了一个重要的交通中心，方便了人们的旅行和货物的流动。

根据《意见》的部署安排，到年全省航道通航里程达公里以上，年航道通航里程突破公里；规划“2+8”分层次港口布局，年港口吞吐量达到1亿吨（含集装箱30万标箱），年港口吞吐量达到3亿吨（含集装箱万标箱），形成布局合理、保障有力的港口服务体系。

年形成3个以上千亿级临港型产业集群，年形成10个以上千亿级临港型产业集群。之所以大力发展河运，是因为其独特的产业优势：

1.成本效益：相比其他运输方式，河运的运输成本相对较低。通过河流运输可以同时运送大量货物，节省了运输成本，尤其是在大宗货物运输方面效果更加显著。

2.载重能力大：河流航道较宽阔，水运船只的载重能力往往较大。与陆地运输相比，河运能够承载更多货物，实现大规模批量运输。

3.减少交通拥堵：河流运输可以避免陆地交通拥堵的问题。通过水路运输可以绕过繁忙的道路和城市地区，减少货物运输时的交通堵塞，减少运输时间。

4.环境友好：相对于公路货运和航空货运，河运对环境的影响更小。河流是自然资源，利用河流进行货物运输可以减少碳排放量，减轻对环境的沙尘暴威胁。

5.适合大宗货物运输：河运特别适合运输大宗货物，如煤炭、矿石、石油等。这些货物通常数量巨大，通过河流运输可以实现批量集装，提高运输效率。

6.提供内陆连接：通过河运可以将内陆地区与海洋相连接。通过河流连接海港，可以实现内陆地区对外贸易的便利。

需要注意的是，河运也有一些限制和挑战，如受季节、水位和天气等自然因素的影响，以及缺乏航道的地区等。因此，在考虑采用河运作为运输方式时，需要综合考虑实际需求和环境因素。

总而言之，可以预见的是，在不久的将来，由于水路功能的“加持”，郑州将在现有基础上，焕发高质量发展的“新活力”，到时候郑州市民可以坐船环游世界了。