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危中育新机共同促进航运业高质量发展

我国港航物流企业进博会上签采购大单

中国海事仲裁委员会上海总部揭牌与北京总部形成双总部格局

海南实行船舶登记“一事通办”便利企业船舶尽早投运

深圳港安全生产跑出加速度

封江在即黑龙江航运集团全力保障对俄水运物流通道畅通

优先安排舱位！韩国海运企业助力中小企业出口

再创新纪录中欧班列今年开行已超万列

中新互联互通项目渐成共建“一带一路”国际合作新名片

义乌保税物流中心发运跨境包裹超万单

1-10月份“齐鲁号”欧亚班列累计开行列

山东首单内陆港进口多式联运“一单制”完成测试

第三届进博会贸易投资对接会达成合作意向超过项

商务部在第三届进博会上发布《中国服务进口报告》

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我国港航物流企业进博会上签采购大单

　　从第三届进博会展中新闻通气会上获悉，通过举办大型贸易投资对接会，线上线下共有来自64个国家的家展商、家采购商参会，达成合作意向项。中远海运集团有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司等港航物流公司均与供应商签署采购大单。

　　中远海运集团所属企业在上海国家会议中心与新加坡和日本的供应商签署了多份采购协议。其中，中国船舶燃料有限公司与供应商签订了船用燃料油采购协议。南通中远海运川崎船舶工程有限公司与供应商签订了船舶设备和船用钢板采购协议。中远海运集团表示，集团已与全球供应商建立了互利共赢的合作关系，签订上述采购协议将有助于集团各项业务长期稳定发展。

　　振华重工在由中交集团牵头举办的专场签约会上，与瑞士ABB、德国西门子和日本安川电机等8家合作伙伴签订进口采购合同，涵盖电控系统、港口起重机吊具、轴承、制动器、移动电缆等产品，成交额达15.2亿元人民币。在前两届进博会上，振华重工同样在专场签约会上分别签下近15亿元和20.6亿元人民币的采购大单。

　　一站式国际智慧物流在线平台“运去哪”与国家交通运输物流公共信息平台达成战略合作。双方将携手打造跨境物流公共服务系统，提供包括集装箱物流全程追踪、船期查询等功能。利用数字化、智能化的技术手段，帮助企业应对新冠疫情所带来的跨境物流的冲击和变化。

中国海事仲裁委员会上海总部揭牌与北京总部形成双总部格局

　　11月6日，中国海事仲裁委员会上海总部正式揭牌。在第二届上海国际仲裁高峰论坛现场了解到，“中国海事仲裁委员会上海总部”由“中国海事仲裁委员会上海分会”更名而来，将成为中国海仲海事海商仲裁业务核心、品牌重心、宣传窗口和创新平台，与北京总部呼应，形成中国海仲“北京+上海”南北双总部发展格局，在国内率先探索国际仲裁机构双总部发展管理新模式。

　　上海总部启用后，将继续围绕中国海仲“大物流”“大交通”业务发展理念，坚持专业化国际化发展方向，立足上海，服务全国，面向世界，为上海国际航运中心和亚太仲裁中心建设提供重要支撑，为上海“五个中心”建设和优化营商环境注入新动能。

　　与此同时，“长三角仲裁一体化发展联盟”签约仪式在现场成立并举行，并签署《长三角仲裁一体化发展联盟合作协议》。“长三角仲裁联盟”是由上海市司法局、江苏省司法厅、浙江省司法厅、安徽省司法厅倡议和指导，上海仲裁委员会、上海国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会上海总部、南京仲裁委员会、苏州仲裁委员会、杭州仲裁委员会、宁波仲裁委员会、合肥仲裁委员会、马鞍山仲裁委员会共同发起成立，旨在建立和完善长三角地区仲裁机构的协同机制，引导和规范长三角地区仲裁机构健康发展。

海南实行船舶登记“一事通办”便利企业船舶尽早投运

　　海南海事局副局长效国良11月8日在海南自由贸易港第九批制度创新案例新闻发布会上介绍，海南将船舶从建造到投入运行所需要办理与船舶登记相关的海事政务事项作为“一件事”，实行“一窗受理、协同审批、无缝衔接、全程服务”的办理模式，打造高效船舶登记的“海南模式”。

　　海南船舶登记实行“一窗受理”，船舶登记行政相对人可选择海南海事部门任一政务窗口提交船舶登记申请，由该窗口负责统筹协调办结“一事通办”中的各个事项，实现“只进一扇门、办好所有事”。在此项改革中，海南海事局开展“协同审批”，实施容缺后补、告知承诺等服务机制，减环节、减材料、减时限，一站式完成所有海事政务服务事项。同时与海关、船舶检验机构、交通港航部门等建立信息共享机制，部门之间信息互认，做到所有政务服务事项办理无缝衔接。实施制度创新后，海南将船舶登记的海事政务事项由4个审批环节统筹协调为1个环节，共减少材料30余项，办理时间由累计52个工作日减少到7个工作日。

深圳港安全生产跑出加速度

　　从深圳海事局获悉，年10月深圳港全港完成货物吞吐量.60万吨，其中集装箱吞吐量.94万标箱，同比分别增长18.42%、21.84%。深圳市海上搜救中心共组织水上搜救行动9次，救助人员18人次，救助船艇2艘次，搜救成功率%；辖区无水上交通事故。深圳港口安全生产形势持续向好。

　　另据统计，随着国内疫情防控局势趋于平稳，自6月起深圳辖区船舶进出港艘次已达去年同期水平，货物吞吐量近2个月保持15%以上的增长率，其中集装箱吞吐量已连续5个月保持增长，近2个月更是保持着20%以上的增长率，港口安全生产跑出了加速度，经济复苏态势得以进一步稳固。

封江在即黑龙江航运集团全力保障对俄水运物流通道畅通

　　年以来，黑龙江省国资委出资企业黑龙江航运集团有限公司积极应对疫情和洪水影响，全力保障对俄水运物流通道畅通。集团所属口岸企业黑河港务局有限公司、同江龙航港务有限公司分别发挥龙江北部和东部对俄贸易物流节点作用，水、公、铁集散方式相结合，对俄贸易和港口主营业务开展为一体，促进辐射区域多货种产业链和物流链畅通。

　　截至11月5日，黑河港实现港口吞吐量65万吨，为去年同期的%；集装箱吞吐量箱，为去年同期的%，均创历史新高，成为航运集团权属内河港口中首个突破年集装箱吞吐量00箱的内河港口。同江港实现港口吞吐量32万吨，为去年同期的%。目前，两户口岸企业作业现场呈现繁忙景象，封江前抢装抢卸，封江后将疏港外运，保障对俄贸易产业链和物流链畅通，全力构建航运集团新发展格局。

优先安排舱位！韩国海运企业助力中小企业出口

　　10月29日，韩国海洋水产部、韩国中小风险企业部在韩国中小企业中央会首尔本部与韩国船东协会、韩国中小风险企业振兴公团共同签署了“出口中小企业和国籍海运企业合作业务协议”。通过签署此次相生合作协议，韩国海运企业为支援出口受阻的中小企业，将为后者优先提供舱位资源；与此同时，出口中小企业为了确保海运企业的稳定收益，也将为后者扩大长期运输合同以及提高舱位利用率提供积极协助。此外，为使本国海运企业与出口中小企业之间的相生合作不出现困难，韩国海洋水产部与韩国中小风险企业部将提供相应支援，并将相关各方组织为相生协议体，以建立持续的合作关系。

　　同时，以签署此次协议为契机，韩国还将新设立最具代表性的中小企业支援机构——韩国中小风险企业振兴公团和韩国最具代表性的海运企业——HMM（前现代商船）之间的“出口物流热线”。通过该热线，韩国中小风险企业振兴公团将收集、汇总中小企业的紧急出口货物需求信息，并告知HMM，HMM将根据这些需求信息为中小企优先安排舱位。

再创新纪录中欧班列今年开行已超万列

　　从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至11月5日，中欧班列今年开行已达列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市。中欧班列今年开行超万列，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。

　　国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，铁路部门不断提高中欧班列运行效率和品质，研发实施“数字口岸”系统，实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能，极大提高了货物通关效率，开行数量实现8个月持续增长，为经济社会发展加快恢复做出积极贡献。下一步，铁路部门将持续加强货源和运输组织，推动中欧班列高质量发展，为促进中欧贸易发展、助力构建新发展格局提供有力支撑。

中新互联互通项目渐成共建“一带一路”国际合作新名片

　　作为中国与新加坡第三个政府间合作项目，中新(重庆)战略性互联互通示范项目实施满5年，截至年10月底，累计带动约个双方政府部门、商协会、企业参与项目合作，推动签署各类协议68个、合作项目个，总金额超过亿美元，逐渐成为共建“一带一路”国际合作新名片。

　　这5年，渝新互联互通进一步加强。双方共同谋划，开创性地打造了陆海新通道，成功实现丝绸之路经济带(“一带”)和21世纪海上丝绸之路(“一路”)在重庆有机衔接。目前，中新双方已建立“陆海新通道”高官会机制，共同编制通道国际合作规划，积极带动东盟其他国家及“一带一路”沿线国家和地区参与通道建设。陆海新通道中国国内“朋友圈”拓展至西部所有省区市。

义乌保税物流中心发运跨境包裹超万单

　　今年以来，义乌跨境电商进出口业务保持增长态势，成为外贸发展的新亮点，截至7日，义乌保税物流中心发运跨境包裹已超万单。其中，0万单在7月初至11月1日间完成。该企业借助海外仓“未雨绸缪”的属性优势，将全球供应链前溯至进口国，前移物流服务，形成高时效、货源足的跨境集疏运体系，让中国国内消费者放心大胆购物。

1-10月份“齐鲁号”欧亚班列累计开行列

　　10月份，“齐鲁号”欧亚班列开行列，同比增长56.8％，进出口货值约11.9亿元。1－10月，累计开行列，与去年同期相比开行数量增长46.5％，累计进出口货值达到.8亿元；其中，中亚去程列、回程60列，中欧去程列、回程列。自年10月31日“齐鲁号”首发以来，已累计开行列。

山东首单内陆港进口多式联运“一单制”完成测试

　　近日，山东世纪阳光纸业集团自韩国进口的17个40尺集装箱纸浆，通过“内陆港多式联运一单制”作业模式转关进入潍坊申易海关监管作业场所，并顺利完成通关验放手续。这是山东内陆港铁路多式联运物流通道建设的进口转关“一单制”首批货物，标志着山东内陆区域与青岛港快速物流通道具备正式运行条件。多式联运一单制改革，简化了运输流程，提高了运输效率和运输质量，有力促进了各种运输方式的合理分工，提高了一体化运输服务水平，降低了运输交易成本和社会物流成本。山东世纪阳光纸业集团采用“内陆港多式联运一单制”后，与以往相比，减少了码头堆存、吊装、搬倒等诸多手续，每年可以为企业节省物流成本0多万元费用。

第三届进博会贸易投资对接会达成合作意向超过项

　　从第三届中国国际进口博览会展中新闻通气会上了解到，截至11月7日晚间，第三届进博会大型贸易投资对接会在线上线下吸引64个国家和地区的家展商、家采购商参会，达成合作意向项。数百项新产品、新技术、新服务在第三届进博会上进行全球首发、亚洲首秀、中国首展。其中，全球首发数量占比达一半以上。

　　在新冠肺炎疫情蔓延的背景下，全球企业依然看好中国市场，积极参与进博会。全球数千家参展企业中，日本参展企业数量最多，美国企业展览总面积最大。来自47个“一带一路”沿线国家和地区的多家企业前来参展，展览面积近4万平方米。同时，意大利、葡萄牙、巴基斯坦、斐济和匈牙利等国通过进博会 　　11月7日，商务部在第三届中国国际进口博览会上发布了《中国服务进口报告》，预计未来五年，中国服务进口规模占全球比重将超过10%。十八大以来，中国累计进口服务3.4万亿美元，年均增长9.2%，高于同期全球3.7%的平均水平，贡献全球服务进口增长的17.1%，对全球服务进口增长的贡献居全球首位。下一步，中国将继续主动扩大优质服务进口。预计未来五年，中国服务进口增速高于全球平均水平，服务进口规模累计有望达2.5万亿美元，占全球比重将超过10%。

（中华航运网收集、整理）