央广网宁波6月15日消息（记者杜金明通讯员宋兵凌乐云）经过一年多的内部运行，6月14日，由宁波市港航管理局与宁波航运交易所共同研发编制的“宁波港口指数”首次面向全球发布投入试运行。

“宁波港口指数”是全面评价港口行业景气程度及港口企业经营情况的指标体系。

港航专业人士分析认为，基于大样本量的代表性港口企业经营数据采集量化分析而成的“宁波港口指数”，不仅终结了港口往往仅以单一指标排名“论英雄”的历史，而且有助于推动港口与产业运行、宏观经济之间的相关性研究，揭示港城互动关系的内在机理，为港城发展决策提供科学依据和参考价值。

　“模糊”的港口价值

在改革开放和经济全球化推动下，港口成为与国际连接的重要节点，是区域加入经济全球化和社会分工的基础。

改革开放40年来的实践，使港口对于城市发展的作用得到广泛的认可，“港为城用，城以港兴”，“要开放，先建港”是人们对于港口对区域和城市发展影响的总结。

但是长期以来，港口对城市发展的经济贡献价值和影响到哪个程度，却鲜有人去深入分析。以宁波舟山港为例，年其成为全球首个吞吐量超“10亿吨”的大港，连续9年位居世界第一。虽然货物吞吐量大，但是宁波舟山港对地方经济的带动作用还没有完全发挥出来，与城市自身产业发展、与城市后方经济腹地并没有很好地联动起来。

造成这种结果的因素固然很多，如高端港航服务领域还存在短板，浙江省港航管理局副局长林建亚分析指出，一个重要原因在于，“我们对港口经济缺乏专业分析、对自身竞争地位了解还不够深入。”

事实上，测评港口对城市经济增长的贡献是一项挑战，无论是理论与方法，还是指标与资料，均存在极大的难度。但是此项研究意义重大，对我国尤甚。

这是因为随着中国新一轮的改革开放进程，全球各国之间的经济来往、贸易联系等将越来越密切，港口在区域经济发展中的作用将会更大。

作为海洋大国，我国港口城市众多，发展空间很大，问题也很多。为有效地发展港口城市，建立高效的港口运行监测系统、研究预判港口运行发展趋势、科学测评港口对经济增长的贡献，显得格外重要和迫切。

　大数据“嫁接”传统港口产业的“果实”

年2月，宁波市港航管理局、宁波航运交易所合作建成宁波港口经济监测分析平台（下称“平台”）。平台于当年8月成功运行并定期发布港口经济运行分析报告。运行一年多来，平台用户已涵盖宁波、舟山、温州、台州、嘉兴等地余家港口企业，采集的数据可信度高、时效性强。

“宁波港口指数”正是基于平台采集的样本港口企业大数据编制而成，是反映港口发展水平，衡量市场当下景气程度，体现从业人员信心、预测行业发展趋势的一组综合指数。由港口景气指数（NingboPortProsperityIndex,NPPI）和港口企业信心指数（NingboPortConfidenceIndex,NPCI）两大指数组成，并根据不同货种码头装卸工艺，发布集装箱、干散货、液散货、件杂货4个专业市场的分项指数。

据了解，目前国内外对港口领域的评价指标主要有两类：一类是采用港口吞吐量指标对港口进行排位，这亦是多年来国内外通行的做法，指标单一、操作简单、结果直观，并且容易将各方的