上海正研究制定港口巨灾保险制度

港口安全生产管理国际峰会传出消息，上海正在研究制定港口巨灾保险制度，这将成为港口安全管理顶层设计方面的一项重大突破。上海港目前是世界货物吞吐量第一大港，是我国沿海的主要枢纽港。上海市外贸物资中99％由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20％左右，积极总结风险管理经验，提高风险识别和管控能力，保障上海港安全生产，具有重要的意义。

4月14日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会，审议并原则通过《“十三五”综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区）建设方案》（送审稿）和《危险货物港口作业安全治理专项行动方案（—年）》（送审稿）

会议指出，要充分认识当前港口安全生产形势的严峻性、复杂性。强调要坚持问题导向和目标导向相结合，坚持短期治标和长期治本相结合，坚持构建隐患排查治理和风险分级管控双重预防性工作体系相结合，建立长效机制，注重法规标准体系的“立、改、废、创”工作，着力推进港口本质安全，切实打好危险货物港口作业安全治理攻坚战。

4月12日，“中国哈尔滨—俄罗斯海参崴—韩国釜山”陆海联运常态化运营开通仪式在釜山港举行

在常态化开通哈尔滨至德国汉堡、哈尔滨至俄罗斯叶卡捷琳堡的货运班列之后，“哈绥俄亚”陆海联运的常态化运行标志着横跨亚欧的国际物流通道全面贯通。这一线路已经实现周班列常态化运营，从绥芬河经过两天时间到达俄罗斯远东港口，俄罗斯的东方港和海参崴港每周一三四五开船，经过两天时间的海上航程就可以到达韩国的东海港或釜山港。大通道的打通是中韩俄三国三赢合作模式的体现。

继3月18日邯黄铁路散货码头连接线开通后，沧州渤海公司、沧州矿石公司分别成功实现试运行，邯黄铁路集疏港支线已具备通车能力

邯黄铁路集疏港支线是黄骅港煤炭及矿石运输的重要通道，可直接与邯郸、邢台、衡水、沧州四市22个县市区建立直接联系。沧州渤海公司和沧州矿石公司将进一步利用铁路、水路资源实现货物运输无缝衔接，实现货物疏港方式多元化，有效解决单一汽运带来的运力瓶颈问题。

新媒体编辑：来英

来源：集团公司董办、总裁办、研究中心

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