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　　微港口讯　7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。国家发展改革委副主任胡祖才和上海市委常委、常务副市长周波参会，长江经济带九省二市发展改革委、海关、国检、上海铁路局、上海市交通委、中外运长航集团和中远海运集运相关领导出席大会。

　　长江经济带航运联盟是一个非营利的行业性组织，由上港集团、宁波舟山港集团、南京港集团、武汉港集团、重庆港务物流集团、安徽皖江物流集团、江西九江港务集团、湖南城陵矶港集团和四川宜宾港集团9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛亚航运、民生轮船、众诚航运5家航运企业共同发起成立。

　　成立大会上，发起单位签署通过了《长江经济带航运联盟章程》，明确了联盟职责、组织框架、运行保障；召开了长江航运发展研讨会，与会嘉宾和联盟代表围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行深入的交流和探讨。

　　长江是我国的第一大河，长江航运也一直对我国经济有着至关重要的作用和价值，长江干线货运量连续多年一直稳居世界内河货运量首位。年，在全球航运市场低位运行的背景下，长江干线货运量仍逆势上扬，完成货物通过23.1亿吨。但在很长一段时间里，长江航运连续性差、通达能力不足、航运设置落后、航运企业小而散等情况，依然在严重制约这条“黄金航道”发挥更大的作用。

　　此次成立航运联盟，正是为了解决这些长期问题。据介绍，新成立的长江经济带航运联盟作为非营利行业性组织，旨在贯彻落实党中央、国务院关于推动长江经济带发展的重大战略部署，秉承生态优先、绿色发展理念，发挥联盟的协同联动作用，以长江经济带港口建设和航运发展为导向，推进长江航运资源优化配置和协同发展，着力提升黄金水道功能，实现航道畅通、枢纽互通、江海联通和关检直通，降低企业综合物流成本，更好的服务长江经济带贸易增长，促进经济发展。

　　具体来看，联盟将重点加强区域港航信息一体化、集装箱、散杂货、液货和滚装等货物江海联运、船型标准化、绿色港口和航运体系建设、以及维护航运市场有序稳定发展等领域交流合作，依托上海国际航运中心先行先试作用和沿江各航运中心的服务辐射功能，创新业务服务模式与服务内涵，满足长江航运便捷、高效、透明和低成本的市场需求，着力打造畅通、高效、平安、绿色的现代化长江航运体系，进一步提升对长江经济带发展的支撑作用。 　　在之后召开的长江航运发展研讨会上，来自全国各地的专家、企业，重点围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行了交流。在与会专家看来，组建长江经济带航运联盟，发挥好上海国际航运中心的先行先试作用和服务辐射功能，推进长江航运资源优化配置和协同发展，加强港口分工协作，提升现代航运服务，对于加快绿色航运发展、充分发挥黄金水道功能、服务长江经济带国家战略具有重要意义。 　　另悉，同日，金融租赁服务长江经济带战略联盟成立，初步达成亿元租赁合作协议。

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　　金融租赁服务长江经济带战略联盟在上海成立 　　7月20日，金融租赁服务长江经济带战略联盟成立暨合作协议签约仪式在上海举行。推动长江经济带发展领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任胡祖才出席仪式，并见证联盟与长江经济带域内11家省市发改委《战略合作协议》的签署。

　　据了解，金融租赁服务长江经济带战略联盟，是在推动长江经济带发展领导小组办公室和国家发展改革委的共同指导下，由交银租赁、工银租赁、国银租赁、民生租赁、招银租赁、建信租赁、兴业租赁、华融租赁，八家资产规模超千亿的金融租赁公司共同成立的，以“创新、协调、绿色、开放、共享”为理念的全国金融租赁行业及相关机构的自律组织。联盟成立了理事会和秘书处，从组织上保障信息共享、区域对接和项目落地。 　　按照合作协议，联盟与11省市将坚持创新、协调、开放、绿色、共享的发展理念，本着“平等互利、优势互补、共同发展”的原则，开展全方位、高效务实的租赁业务合作，联盟将在长江绿色生态走廊、船型标准化、综合立体交通、产业转型升级、新型城镇化等方面给予长江经济带区域不低于亿元的意向性租赁支持。

　　近年来，融资租赁行业发展迅速，作为一种联结金融和实体经济的金融手段，融资租赁使资金能紧紧围绕租赁物，锁定最终用途，直接服务实体经济。对企业而言，融资租赁不仅能盘活存量资产，缓解财务压力，增强流动性，还能促进新装备、新技术的引进，推动产业转型升级。 　　据介绍，此次金融租赁公司合作成立金融租赁服务长江经济带战略联盟，既是支持国家战略积极行动，又是支持实体经济的切实作为。未来，联盟将建立网上项目信息平台，优化金融组原配置，在行业内形成示范效应和规模效应，促进金融租赁公司更好地服务长江经济带建设。