由于中国当前正处于宏观调控的敏感时期

1-5月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量万吨,同比增长15.6%

今年以来,bdi从高位回落,而油品运输市场表现平稳,集装箱运输市场出现复苏

在货物吞吐中,北方港口受益于煤炭和矿石业务的快速增长,仍保持近20% 的较快增长速度,南方港口增速放缓,以上海、宁波、广州和深圳为代表的南方港口的增长速度均低于15%,增长速度进一步放缓环渤海港口和长三角港口的集装箱吞吐量增速普遍较高,超过20%,值得注意的是珠三角的三大港口深圳、广州和香港的竞争,导致增速下降其中沿海港口完成万吨,同比增长15.3%;内河港口完成53305万吨,同比增长16.5%1-5月份,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量4296.12万teu,比去年同期增长24.2%

截止6月18日,根据对主要港口上市公司的业绩预测,其07年港口水运龙头股和08年对应的平均市盈率为42.6倍和38.7倍,港口类上市公司的防御性特点已经所剩无几建议关注估值水平相对较低的深赤湾和盐田港

【研究报告内容摘要】

由于中国当前正处于宏观调控的敏感时期,进一步紧缩的可能性较大,有可能形成对航运市场的不利预期,此外,股指处于高点位,航运行业作为周期性行业,不是防范风险的良好品种,而且,其估值水平的上升已经推高了股价,因此,短期内建议投资水运公司股票时,以防范风险为主建议关注业绩稳定且业务多元化的“中海发展”和运力高速增长且随着航运央企重组存在投资机会的“南京水运”


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