截至2015年年底,泉州港拥有生产性码头泊位93个;港口通过能力达到11986万吨,其中集装箱通过能力123.6万teu

港口开放服务上,进一步提高集装箱航线航班密度,基本建成港口物流信息平台,推动电子口岸服务效率、港口通关效率显著提高

来自泉州市交通委的消息,为振兴和发展泉州港口,全面提升港口现代化功能,《泉州港口发展行动计划》(以下简称计划)日前正式出台按照该计划,2016年至 2018年的三年内,泉州市将完成港口及配套设施建设投资300亿元,努力将泉州港建成海峡西岸经济区现代综合交通运输枢纽港

专注工程机械15年,最独家的揭秘,最有价值的资讯,每天与你分享

泉州港口发展行动计划出台,瞄准现代综合交通运输枢纽港目标——

未来三年新增泊位20个 新增通过能力3165吨

港口港口物流行业分析物流集聚方面,加快发展现代航运服务业,进一步完善港口公铁水等多式联运,使其与港口腹地联系更加紧密,港口货源更有保障

近年来,通过完善规划、整合资源、加快建设、拓展腹地等一系列措施,泉州港平稳较快发展,港口货物吞吐量于2012年实现突破亿吨,港口通过能力于2013 年实现突破亿吨全港开通运输航线130多条,集装箱航线76条,与世界30个国家和地区有海运往来尽管如此,泉州市港口“大外贸、小出口、大货源、小港口”的格局仍未完全扭转

重点发展四大货类运输 突出对台客货运优势

具体而言,港口设施建设上,将建成湄洲湾30万吨级航道三期工程、泉州湾10万吨级航道二期工程、围头湾石井5万吨级航道二期工程新增港口泊位20个,码头泊位总数达到113个,新增通过能力3165万吨中国港口行业分析,码头泊位通过能力达到14334.5万吨

工程机械圈的朋友都在关注的微信号【中国工程机械商贸网(www21sun)】

港口集疏运体系上,推动重点港区集疏运铁路、专用公路建设取得突破,与本地产业、城镇衔接更加紧密,实现铁路直达北翼港区肖厝、斗尾作业区,高速公路覆盖所有港区,各主要港区10分钟内可上高速公路

按照计划,未来三年内,泉州市将加大港口投资建设力度,完成港口及配套设施建设投资300亿元其中,航道建设投资23.07亿元、港口泊位建设投资77.97亿元、港口配套设施建设200亿元,推动港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅高于全省平均水平

根据港口部门统计,泉州市海岸线长541.2公里,规划建设292个码头泊位(其中万吨级以上158个),综合通过能力5.68亿吨,其中集装箱1990万teu

为把港口与航运管理握“一带一路”机遇和泉州建设“21世纪海上丝绸之路先行区”的契机,计划提出,今后将充分发挥泉州港口文化、岸线、地缘和产业四大优势,通过一系列措施,将泉州港发展成为以石油及液体化工品、日用品、矿建材料和煤炭四大货类运输为主,对台客货运输优势突出的现代化综合枢纽港,助推泉州经济发展和转型升级

三年内300亿元投向港口及配套建设