近年来，车联网作为可实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化服务，正成为汽车工业信息化提速突破口，引得行业众多厂商竞折腰。

随着愈来愈多的车企意识到车联网服务的重要性，纷纷将智能语音交互及AI服务能力融入到车辆的灵魂基因。未来各车企比拼的将不仅仅是硬件实力，尤其是在基础能力越来越趋同的情况下，软件和服务将会是接下来决胜的关键，而决定这些服务能否受到用户青睐，能否产生足够黏性，则考验着众多车企洞察用户的实力。

不久前，深圳市同行者科技联合创始人陈求先受邀参加了佐思汽研举办的“智能座舱与车内交互技术交流线上论坛”，并对如何打造车联网服务的用户体验发表了自己的观点，他认为，应从用户角度出发，构建座舱智能体验、生态、服务的完整闭环，打造高频车联网场景。

5年人工智能行业经历，车联网行业拓荒者。从ASR到全链路AI技术，均有着深刻理解。基于对人工智能在车联网行业广阔应用场景和运营空间的洞察，投身车联网行业创业，至今已带领团队服务了上汽集团、一汽集团、北汽集团、东风集团、广汽集团、江铃股份、吉利股份等众多知名企业，覆盖多万车主用户。

好的基础体验是基石

陈求先认为，随着5G和AI技术的发展，在未来的3-5年内，车联网将迎来爆发式增长。

有研究报告显示，到06年，预计中国智能网联汽车产业规模将达到亿元。这种爆发式增长除了受益于5G技术提供的基础保障和支撑，还得益于以语音交互为核心的智能座舱多模态交互的发展，使得车联网服务在面向用户时有了“AI触手”。

如何让AI触手更高效触及用户，陈求先认为，需满足三个最基础的体验——听得清、听得懂、响应快。

车内环境虽算不上十分复杂，但驾驶场景下，各种噪音如发动机噪音、空调噪音、音乐声、人声等，甚至不同的驾驶场景、不同的车型都会存在差异。如何在各种噪音环境下，保持语音交互的高可用性？陈求先表示，同行者有一套完整的语音降噪体系，包括软件和硬件，能够满足各种场景下汽车语音交互的需求。

听得清是第一步，那如何满足听得懂和响应快的体验？同行者有强大的语义平台，内容丰富，可灵活拓展，支持本地和云端部署，稳定高效。在让汽车听得清的前提下，还要能听得懂，能够快速响应。

在荣威RX5上，用户早已感受到了这种智能体验。从实拍视频来看，无论是在强噪音行驶场景还是正常行驶场景中，语音抗噪和识别响应速度的优异表现让人印象深刻。

有温度的智能服务体验

基础体验只是温饱，如何在基础体验上做得更好，让语音成为“有温度的服务”，同行者有着深刻的理解并进行了相应布局。

易车发布的一份报告显示，有近60%的消费者希望车机能实现生活服务相关功能。在汽车逐渐成为移动的“第三生活空间”的背景下，为用户提供座舱内的智能生活服务，恰逢其时。

目前，同行者已经整合了出行、音视频娱乐、用车服务、生活周边服务等众多服务生态，形成了涵盖不同服务种类的生态体系。

陈求先表示，构建完整的生态服务体系只是第一步，我们要做到的是，在适当的时机，将这些服务以一种令人愉悦的方式，呈现在用户面前。

驾驶的场景多样，在不同场景下，用户所需服务截然不同。比如上下班通勤，用户可能需要了解路况，看看有没有堵车，是不是需要更换路线，另外用户可能想听点轻松的新闻；长途自驾，基于导航和当前位置，应该及时推送天气情况建议，或者询问是否购买保险，再来点轻松的音乐；带娃模式下，怎么让孩子在车上安静下来？语音是不是可以主动与宝宝互动，播放宝宝喜爱的内容，如动画片或者玩小游戏。

为此，同行者推出针对用户的管家式、智能化的服务，依托同行者云端平台和大数据能力，将服务进行整合，实现服务具备区分不同人、不同用车场景、不同车型的能力，做到千人千面。

试想一下：当你走向爱车的时候，迎宾模式开启，车门已自动开锁。刚上车，座椅已经调好，空调的温度恰到好处。嗯，一阵香味袭来，原来是智能香薰开始工作了，今天是茉莉清香，沁人心脾。紧接着，智能语音提醒你，平常去公司的路线现在有点堵车，已经帮你规划好了另外一条路线。行驶在路上，车机推荐了几条财经新闻后接着播放昨天没有听完的音乐。随后，收到了同事和客户的邮件，通过语音就能快速读取内容和回复邮件，事半功倍。最后，按您平时的习惯，车机已经在外卖平台购买了咖啡，预计比你提前分钟送到公司，活力满满的一天就这样开始了。

此外，在商用车领域，同行者还提出了“智能生活座舱”的概念，努力将商用车座舱打造成商用车用户的智能生活空间，既能帮助用户提高生产力，又能带来智能愉悦的工作生活环境。

深度洞察用户需求，打造数字化服务

陈求先分享了这样一个案例：

某车企为新车做了一套电子手册，之前的用户手册是纸质的，太厚太笨重，不仅使用不便，印刷也是一笔不小的成本，因此改成了电子手册。但是他们发现，这套电子手册使用起来依然不够智能。在智能汽车这个新物种面前，如何让用户手册更加便利、易用？车企发现，智能语音技术的应用或许可以解决这个问题。升级之后，手册支持智能语音交互，用户可以通过语音查询使用方法和故障问题，后台会马上给出反馈，图文并茂，十分详细。

这是一个典型的从用户角度出发的产品设计案例，只有深刻洞察用户需求，去伪存真，才能打造出好的产品和服务。也因此才有某极客自己动手改装旧款车机，实现同行者产品自启动能力的真实故事案例，反映出用户对产品和服务的认可。

基于深度的用户洞察，围绕用车需求，同行者努力打造数字化服务，推出了面向乘用车的智能售后服务系统和面向商用车的物流系统。一方面帮助乘用车用户快速熟悉汽车环境，降低售后成本，提升品牌美誉度。另一方面帮助商用车用户无缝对接物流系统，提升运营效率，降低车辆空置率。

目前，同行者已经建成了一套完整的智能座舱数字化服务平台，包含运营、生态、AI、数据和系统等几大部分。在智能座舱数字化服务方面，同行者已与国内数十家车企客户达成合作，包括上汽、一汽、广汽、北汽、吉利、东风、长安、奇瑞、江铃、宇通、陕汽等，合作车型覆盖传统乘用车、新能源汽车、客车货车、无人驾驶汽车，多达00余款。

智能汽车的本质是生态，是服务。面对用户对舒适、智能、安全、低碳的用车体验诉求，从用户角度出发，基于用户体验去打造产品，利用AI打造令人愉悦的智能服务体验，构建高频车联网场景，将成为行业决胜关键。在这条路上，我们能做的还有很多。

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