hello,大家好~今天小8继续来跟您说说那些有关港口的记忆。常熟港地处长江下游的长江三角洲经济圈，上游有江阴港、张家港港，对江是南通港，下游有太仓港，港口竞争尤为激烈。20年来常熟港始终坚持错位发展的理念，培育了钢材、纸浆、木材及液体化工品等特色货种，经过20年的发展，常熟港成为长三角区域进出口钢材、木材等货物重要的中转港和华东地区最大的纸浆集散港。年，常熟港钢材进出口量仅为24.1万吨、纸浆15.3万吨。到了年，常熟港钢材进出口量已攀升至万吨、纸浆量则达到了.9万吨。20年来，常熟港不断完善港口物流发展规划，全力推进码头泊位建设，大力加强货源组揽和航线开辟，逐步形成了钢材、纸浆、木材、液体化工品等四大外贸特色货种。钢材年到年是港口出口型钢的高峰。当时，上海洋山港的堆场仓储能力有限，服务质量和细节上难免有兼顾不到的时候。常熟港抓住机会，主动拜访上游钢铁企业，利用优越的地理位置，主打服务牌，争取客户。经过多年的努力，钢材作为常熟港传统货种已经形成了相对稳定的客户群体，主要客户有湘钢、新余钢、武钢等大型钢厂及本市沿江的钢铁企业。纸浆常熟威特隆仓储有限公司是常熟港进口纸浆最主要的仓储物流企业，承担着常熟港99%以上的纸浆进出口操作的物流综合服务。年威特隆为常熟港实现了林产品（含纸浆、纸张、木材）等操作总量万吨，占江苏省进口总量的75.6%，全国的17.4%。年1至8月份，常熟威特隆仓储有限公司林产品操作总量为万吨，占江苏省进口总量的82.5%，全国的18.4%，预计年全年将完成林产品操作总量万吨。木材自年起，常熟港开始有规模地进口俄罗斯原木，并逐渐开辟了新西兰、北美等原木市场，吸引了上海、重庆、福建等地20多家木材进口商进驻常熟港。常熟港已成为长江口岸重要的新西兰原木集散地，每年进口的新西兰原木达到多万立方米。年常熟港实现进口木材总量.4万立方米，占全国木材进口量的6.44%，成为长江港口群中原木进口基地之一。液体化工品目前常熟港拥有华润化工、汇海置业、长春化工、东港置业、石大和国邦等六家液体化工码头。年，常熟港完成化工原料及制品吞吐量.69万吨，实现了化工原料及制品吞吐量同比增长的目标。2年，大型滚装船“泰默斯”靠泊常熟港兴华码头，为当时常熟港靠泊的最大型外籍船舶！年1月9日，“双子星”轮靠泊于兴华码头。年8月24日总载重吨吨的马绍尔群岛籍船舶“纳维”号顺利靠泊兴华码头，该轮刷新记录成为开港以来常熟港到港总载重吨最大的船舶。

多年来，常熟港面对周边港口激烈的竞争形势，坚持走错位发展道路，着力巩固特色货种地位。通过强化政策引导和保障、加大组揽货和航线开辟力度、完善货种结构、培育货源增长点，不断实现稳步健康发展。今后，常熟港将继续发挥港口物流在区域经济发展中的集聚和辐射效应，不断推动和服务地方经济转型升级发展。