开辟业务新领域拓宽发展新空间——公司参与江苏滨海港建设运营概述年12月5日15时06分，来自山东海阳港的连云港籍“恒旭”号货船成功靠泊滨海港北区通用码头，标志着滨海港10万吨级通用码头通航运营正式启动，实现了滨海港第一个现代化海港码头货物装卸“零”的突破。一航院与滨海港签订增资扩股协议江苏滨海港建设运营一体化新业务是一航院践行“五商中交”的重大举措，选派到滨海港投公司的专职团队由4人组成：常务副总经理宋玉国，副总经理齐志民，财务部部长张劲和高级工程师郭有来。作为一航院运营板块的先验先行者，近两年来，滨海港投公司团队在宋玉国的带领下，面对全新的业务领域，在没有现成经验可以借鉴的情况下，艰苦创业，摸爬滚打，“摸着石头过河”，积极协调各方，通过招聘、培训等形式，初步建立起一支码头运营管理团队，实行专业化管理，不断编制完善港口运营管理制度，保证了滨海港安全、顺利地开港运营。参加开港试航观摩的我公司总承包滨海港项目部人员公司总经理柴信众带队到江苏滨海港施工现场进行安全检查“在来（滨海）港投公司以前，我们扮演的角色相对简单一些，对外面对的是客户、业主，工作重心是为客户服务好，把项目拿到手，把钱赚回来；对内把自己的团队管理好，把员工收入分配好，调动起员工的积极性，让组织正常、高效运转。但到（滨海）港投公司以后，对我们来说接触的都是全新的，无论是办公环境、工作内容，还是关系协调、服务对象，不能拿既有的经验处理问题，所以（滨海）港投公司团队抱着学习的心态，边学边问、边学边想、边学边做，啃下了一个个硬骨头，通过近两年的过渡期，现在已实现正常运营。”当被问及这种角色转换带来的不同感受时，在一航院设计楼5楼的临时办公室，现任滨海港投公司常务副总经理宋玉国深有体会地说。谈及从事港口建设运营近两年的工作感受，宋玉国感慨万分：“非常有挑战性，但既然做了这份工作，就得把这份责任担当起来，克服工作、生活上的各种困难，助力一航院投资保值增值、转型升级发展；同时，也收获了很多，因为在滨海的每天都是全新的，经常会遇到新情况、新问题，学到新东西，也总结了几条新经验：一是要有‘归零心态’，经验之谈要不得，敢于从头开始；二是要有‘大局意识’，不能‘就事论事’，善于从错综复杂的关系中找出最佳解决路径；三是要学会和地方政府打交道，把（滨海）港投公司运营好。滨海港建设发展研讨会正式开港通航半年多来，滨海港投公司不断拓展港口石材、黄沙等建材类货源市场，吞吐量稳步增长。截至目前，码头累计进船15艘次，货物装卸近7万吨，营业额近70万元。如果仅仅从运营数据本身来看，新生的滨海港投公司的业绩乏善可陈，但如果从滨海港的发展前景和滨海港投公司的未来发展潜力来说，这份成绩单将很快被刷新改写，因为滨海港运营大有可为的机遇期已经到来。今年，国电投一期万吨储配煤中心项目将建成投产。年产万吨镍铁合金项目也即将规划立项。同时，港口重大建设项目正加快推进，一是南区液体散货码头一期工程项目几近完工，该项目将为沿海工业园及其他石化企业提供石油、化学品等万吨的仓储能力，降低港区企业运输成本；二是1#、2#物流园项目顺利推进，建成后将为码头提供近亩的仓储物流用地，可以堆放或储存矿石、煤炭、建材等。这些项目建成后，将大大增加港口的吞吐能力，滨海港未来发展的潜力将不可限量。其实，在一航院像滨海港投公司团队一样，为推动一航院转型、升级默默付出的团队还有很多很多，无论是咨询设计、勘察检测，还是项目管理和职能部门管理。因为，对每位一航院人来说，都肩负着不可推卸的历史使命，那就是融入一航院、奉献一航院、壮大一航院，让一航院基业长青，把一航院建成优秀国际化企业，让后代的一航院人能够享受我们这一代创造的成果，正如现在的我们正享受着前代一航院人创造的成果一样。
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