人员没有增加,但是劳动生产率拼命地往上窜,所以宁波港速度、宁波港效率也来了

摘要

我们的港口可能本身的效率会很高,但是从一个大的物流体系来讲,有的时候闲、有的时候忙,有的时候是淡季,这样有的时候压港压得很严重,这使得我们中国的物流跟国外去比的话,整个的物流成本就降不下来从这个系统开始,到设施管理系统,再到业务协同管理系统,就这么一步步,形成了我们的数字化、信息化的完整系统,提高了生产效率第四代港口是从21世纪开始,在物流基础上,不把港口看成一个物流中心,而是把港口看做供应链上的一个节点,从整个供应链的基础上来看港口的功能服务创新方面,原来只是简单的揽货,现在是港口替客户考虑,帮客户做些事情,而且范围越港口与航运管理专业来越广比如说,日照港搞了一个很大的碎木屑加工基地,这个是替客户来考虑,来做一些东西,完全是一种创新我最近发现,我们国内的港口有一个非常怪的现象,就是每一个老的大的港口附近,都有一个非常好的新兴港口在对它形成冲击,而且发展速度非常快循着这条转型之路,中国港口在瞻望未来和自我观照与反思中不断探索实践,论证自己的选择,完善自己的策略如今,中国的港口人已站上“十二五”的门槛,推开未来五年的时间窗口,他们信心百倍,意气风发,正以更从容的姿态,迈出走向明天的步伐