根据此次方案,a股上市公司中,渤海轮渡、上港集团、北部湾港、海峡股份、厦门港务等作为始发港本地股,望率先受益于我国邮轮港口行业的发展

东兴证券表示,我国邮轮旅游市场将迎来黄金发展机遇期,最早进入中国市场的邮轮公司将取得先发优势,分享我国邮轮旅游行业发展盛宴

根据方案,未来一个时期,我国邮轮港口发展将以始发港为主体,辽宁沿海重点发展大连港,津冀沿海以天津港为始发港,山东沿海以青岛港和烟台港为始发港,长江三角洲以上海港为始发港、相应发展宁波—舟山港,东南沿海以厦门为始发港,珠江三角洲近期重点发展深圳港、相应发展广州港,西南沿海以三亚港为始发港、相应发展海口港和北海港;其他沿海港口根据旅游资源长沙水运港口和邮轮市场需求,均可作为邮轮访问港

方案还提出,不对邮轮母港进行布局,由市场发挥决定性作用

中国证券网讯 4月28日从交通部获悉,日前,交通部公布了《全国沿海邮轮港口布局规划方案》方案提出,提出2030年前,全国沿海形成以2至3个邮轮母港为引领、始发港为主体、访问港为补充的港口布局,构建能力充分、功能健全、服务优质、安全便捷的邮轮港口体系,打造一批适合我国居民旅游消费特点、国际知名的精品邮轮航线,成为全球三大邮轮运输市场之一,邮轮旅客吞吐量位居世界前列

此前,上海国际航运研究中心近日发布的《2030年中国航运发展展望》预测,2030年我国每年邮轮旅客量将达到800万—1000万人次,成为全球第一大邮轮旅游市场