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航运带动下，港口繁荣，在我们的固有印象中，油价下跌会带来港口航运的繁荣，而高昂的油价则是利空因素。

油价的下跌短期带来利好，长期来看偏负面，因为短期的下跌带来补充库存的需求，但是长期来看则有去库存的风险；油价的持续上涨，使得空运价格多轮涨价，加上俄罗斯乌克兰局势，使得许多空运航线不得不重新规划路线，绕路进行货运，高昂的空运费用使得客户将视角转移到航运上，历经了短暂的平台期，步入年以来，航海运输的压力其实是有增无减。

港口收益主要受吞吐量影响，上半年港口运货量大幅提升。在信息化自动化的背景下，港口的智能化进一步完善，运转效率同样获得极大提升，如烟台港，非杂货装船效率由平均4.5天压缩至2天。同样的，面对货运压力，港口价格存在上升的预期。除了航运业的繁荣对港口造成的积极影响，粤港澳政策对港口也有一定作用。目前港口的底部区间已经足够长了，最近量能在逐步放大，那么港口里面是黄金小龙头有哪些呢？

唐山港

港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区（山西、陕西和内蒙古西部）是我国煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，近年来京唐港区煤炭年吞吐量在1亿吨以上，是北煤南运的主要下水港口。

广州港

华南地区综合性主枢纽港，中国最重要的对外贸易口岸之一，广州港股份有限公司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。主要产品包括装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。新沙二期驳船泊位试投产，工程被列入“水运平安百年品质工程”建设试点项目，获“智建中国”国际BIM大赛设计组一等奖，公司荣获国家3A级企业信用认证。

盐田港

港口、中俄贸易、供港海上快线公司是全球最繁忙的集装箱港口之一，是华南地区国际集装箱远洋干线运输枢纽港。公司控股股东盐田港集团于年创新开通"绥芬河-俄罗斯盐田港"国际物流通道，开启中国南北货物的运输航线，意味着我国东北地区货物可通过海铁联运至盐田港，同时返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲。

自22年2月21日起，深圳港大铲湾码头、妈湾码头和盐田港集装箱码头全面开通，大铲湾一香港现代货箱码头、妈湾-屯门内河码头和盐田一香港国际集装箱码头3条定时定点驳船航线，实现海港口岸陆路化，打造供港运输“海上快线”，重点保障供潜在民生物资源、保惠冷库约6万吨，在建冷库5万吨。实控人为深圳国资委旗下的盐田港集团。

连云港

公司地处新亚欧大陆桥东桥头堡，是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点，是中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市，合营两条中韩客货班轮航线渤，客滚船舶、邮轮、中韩国际轮渡客运量合计每年均超过万人次，拥有“流量”优势。

公司是全国25个主枢纽港之一，打造了优质的服务品牌，主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务，拥有28个通用和专业化泊位，参股经营3个通用泊位、4个集装箱泊位。公司所在地终年不冻，可一年天全天候作业，辐射国土面积达万平方公里，人口约占全国1/4，有着巨大发展潜力的广阔腹地。

北部湾港

广西北部湾港地处华南、西南和东盟经济圈结合部，是我国沿海24个主要港口之一和“一带一路”海陆衔接的重要门户港，是我国西南腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海通道，具有大型、深水、专业化码头群的规模优势，装卸作业货类涵盖交通部对沿海港口分类货物吞吐量统计所列的17类货物，与多个国家和地区的多个港口有贸易往来。

洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作，实现双赢。

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