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如果问你

对港口了解多少

你可能会说

港口是水陆交通的集结点和枢纽处

如果问你

对泸州港了解多少

你可能不甚了解

没关系

今天

我们就一起走进

醉美·泸州港

全方位了解家乡港口建设

城市名片：泸州港

泸州港是四川省第一大港、全国内河28个主要港口之一、国家临时开放口岸。曾入选“新中国成立70周年?影响四川十大工程”之交通工程榜，与青白江铁路港联合创成国家多式联运示范工程。泸州港是丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路与长江经济带的重要节点，具有独特区位优势，主要服务于成渝经济区、南贵昆经济区及攀西六盘水经济区等，是四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港。泸州港分为五大港区，即：龙江港区（泸州港集装箱码头所在港区）、纳溪港区、泸县港区、合江港区、古蔺港区。截至年底，全市共建成吨级散货码头泊位20个、吨级散货码头9个、吨级成品油泊位1个、吨级油品泊位3个、吨级化肥泊位5个、大件泊位1个（斜坡式）、液体化工泊位1个、危品泊位2个，吞吐能力为：集装箱万标箱，散货万吨，原油83万吨，成品油70万吨，化肥及危险品万吨。

▲集装箱码头

▲集装箱堆场

▲装卸货柜

泸州港国际集装箱码头位于泸州市龙马潭区高坝工业园区长江畔，总占地面积约亩，可利用岸线米、战备码头岸线米（用于汽车滚装和散杂货装卸），现已建成6个吨级兼顾吨级直立框架式多用途泊位，堆场面积约40万平米，具备集装箱万标箱、散杂货万吨与汽车滚装30万辆的年吞吐能力。吊装单件货物最大可达吨，是全国内河第一个铁路直通堆场的集装箱码头，第一批进境粮食指定口岸、国家多式联运示范工程项目，四川唯一的百万标箱大港，第一家水运开放口岸。海关、海事等口岸监管、查验设施完备，通关便捷，已成为公、铁、水多式联运特色鲜明的长江上游百万标箱港口。

港口班线

目前，中远、中海、民生、长航、太平洋等多家船公司在港开通了泸州至武汉、上海集装箱班轮内支线和泸州—武汉—台湾、泸州—南京-韩国、泸州—南京—日本、泸州—福州、厦门、泉州、黄浦、汕头等江海联运航线。丹麦马士基、法国达飞、台湾阳明、东方海外、中国远洋、中国海运、中国外运等20家世界级海船公司的集装箱到港中转。现班期密度达30余班/周。

▲泸州港货运

在公路运输上拥有国道、省道、省道、省道、省道等市内主要国省干线公路，到港货物可通过泸州港进港大件公路与国际集装箱码头连通；同时，成都—遵义高速公路（国家高速G）在泸州港国际集装箱码头附近设“泸州港”出入口，可经此实现与泸州市“一环七射一横”的高速公路枢纽网的互通。

▲泸州港“铁公”联运

在铁路运输上，泸州港中心港区铁路专用线与隆黄铁路相连，泸州港国际集装箱码头堆场与成都青白江铁路集装箱港的对接。

▲泸州港“铁水”联运

港口规划

泸州港已列入国家对外开放口岸“十三五”规划，现已基本形成“一横二纵五港区”航运体系。目前，我市已拥有水运企业39家，水运服务企业7家，合法港口企业17家。经营性船舶艘，运力65.35万载重吨。千吨级以上船舶艘，运力62.68万载重吨，船舶运力占全省的一半以上。今年6月，交通运输部印发《内河航运发展规划》，港口建设迎来新一轮发展热潮，为进一步推进泸州高质量发展，泸州市航务管理局结合当前国家自然保护区调整，根据我市实际和港口发展“四大理念”（即：规模化集约化理念、港口＋腹地理念、交通＋旅游理念、绿色港口理念）对港口岸线进一步进行优化调整。

来源：市航务管理局、泸州交通

作者：周川东

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