汉斯聊海运，大家好！今天跟大家分享一下最新到越南各个港口的散杂货船船期。疫情影响下，空运航班大幅减少，但是海运船期暂时基本没有收到太大影响，越南方向目的港目前正常运作，并不需要船只隔离，只是疫情下工作效率会受点影响。
散杂船装载1.MVSNLORSUB
POL:SHANGHAI+TIANJIN
POD:HAIPHONG+PHUMY+HOCHIMINH
LAYCAN:20TH-25THAPR
2.MVSNLORSUB
POL:TIANJIN
POD:HOCHIMINH+PHUMY
LAYCAN:25TH-30THAPR
3.MVSNLORSUB
POL:SHANGHAI+TIANJIN
POD:VUNGANG+HOCHIMINH
LAYCAN:15TH-25THAPR
散杂船吊装另附关于海运散杂货运输的4种基本条款：
1、班轮条款（LinerTerms）又称泊位条款(BerthTerms)或总兑条款(GrossTerms)，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。在起运港，承租人只负责将货物送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物；在卸货港，船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。班轮条款仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其他的权利和义务。
2、管卸不管装F.I.也称FILO（FREEINLINEROUT俗称“管卸不管装”）出租人不负担装货费用条款，又称舱内收货条款。在这一条款之下船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承租人负担，而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。
3、管装不管卸F.O.又称舱内交货条款，按照该条款在装货港由船舶所有人支付装货费在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物而卸货费则由承租人负担。
4、不管装不管卸F.I.O又称舱内收且舱内交货条款。出租人不负担装卸费，在此种条款下船舶所有人只负责在舱内收、交货物，在装卸两港由承租人雇佣装卸工人并承担装卸费用。
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