7月8日下午，渤海新区黄骅港口岸扩大开放通过国家验收，这不仅是河北省口岸开放史上的重大突破，更标志着河北省腹地经济最具拉动作用的东南部出海通道从此“畅通无阻”。

国家验收组由国家口岸办、公安部、交通运输部、海关总署、国家质检总局、军委联合参谋部组成。7月8日上午，验收组到渤海新区黄骅港综合港区起步工程8个泊位、海关监管场所、边检警务室、监护中队营房、检验检疫实验室、口岸政务大厅进行了实地查看，现场听取相关部门的汇报。在7月8日下午验收工作会议上，经过集中评审，验收组认为渤海新区黄骅港口岸扩大开放基本符合验收标准和国家法律法规要求，同意通过验收。

渤海新区黄骅港口岸位于环渤海经济圈的中部，区位优势独特，是我国“北煤南运”第二大通道入海口，承担着国家能源运输的战略任务，也是河北省冀中南地区运距最短的出海口，是河北省发展外向型经济的重要支撑。从年起，渤海新区黄骅港成功跻身亿吨大港，集装箱业务从无到有，从内贸业务扩展到外贸业务。今年上半年，渤海新区黄骅港上半年运营持续保持快速增长态势，完成吞吐量1.21亿吨，同比增长52.3%，增速全国第一，高质量实现全年任务“双过半”。其中，集装箱完成28.98万标箱，同比增长30.71%，有力地促进了地方经济发展。

渤海新区黄骅港分为四大港区：煤炭港区、综合港区、散货港区及河口港区，参与此次验收的共有8个泊位，即渤海新区黄骅港综合港区起步工程Z至Z号泊位，岸线总长米，设计年通过能力万吨，年6月正式通过竣工验收，主要承接散杂货和集装箱运输业务，为腹地冶金、化工、装备制造等行业发展提供强力支撑。

此次渤海新区黄骅港口岸扩大开放通过国家验收，对于渤海新区来说，不仅是口岸区域的扩大，更是在更高层面、更大范围对外开放，对于未来增强港口通关服务能力及效率，带动外贸经济发展，实现更大意义上的对外开放具有重要意义。同时，口岸扩大开放通过国家验收，也为渤海新区黄骅港建设区域性航运中心和物流中心奠定了坚实基础。

拓展阅读之——口岸扩大开放的利好

年8月，国务院批复同意黄骅港口岸扩大开放，黄骅港口岸开放水域从煤炭港区扩大到综合港区，开放岸线米，共29个泊位，基本上涵盖了黄骅港所有作业港区及码头。这是继年煤炭港区获批正式对外开放之后，黄骅港获得的第二张“国际通行证”，标志着黄骅港真正意义上实现了由单一煤炭输出型口岸向多功能、综合性口岸的跨越。

口岸是指供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等，一类口岸的开放必须经国务院批准。黄骅港建设30多年来，已形成综合、散货、煤炭、河口四个港区。本次获批扩大开放的综合港区是黄骅港的重要组成部分。综合港区自年3月开工建设，年8月起步工程4个10万吨级通用散杂货泊位和4个10万吨级多用途泊位建成投用，并经国家交通运输部批准口岸临时对外开放，现已获批十一期，实现了综合港区吞吐量的节节攀升。

“只有获准口岸开放，国际航行船舶才能停靠黄骅港综合港区，港口才能实现真正意义上的开航。相关负责人介绍，但临时开放仅仅能够解决一时之需，而且必须半年报批一次。随着吞吐量的高速增长，综合港区迫切需要获得永久开放资质，完善港口功能。

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