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文丨中国煤炭资源网

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10月中旬以来，电厂日耗下降明显，延缓采购，港口煤价有所松动。出于对国家重要会议结束后，煤矿恢复生产，煤价回落的预期，下游采购有所放缓，还盘价格降低。最新消息称，大秦线秋季集中修拉开序幕。据悉，原计划25天的大秦线检修缩减至22天，将于10月25日至11月15日展开，每天约检修三小时，预计每天影响进煤15万吨。业内分析指出，在大秦线检修之际，朔黄线和黄骅港将开足马力，加快运输，全力满足沿海地区用煤需求，弥补大秦线和秦皇岛港运量的减少。此外，由于电厂耗煤下降明显，且存煤可用天数进一步增加，预计大秦线检修期间，对煤炭市场不会带来多大影响。但检修毕竟造成进港煤车减少，港口存煤下降，在一定程度上支撑市场煤价不至于大幅下降。截止10月24日，沿海六大电厂库存合计万吨，较上周同期增加万吨或15.8%，日耗煤量为55.6万吨，较上周同期减少4.3万吨或7.2%。存煤可用天数为19.7天，和上周相比，增加3.9天。秦港库存方面看，截止10月25日，秦皇岛港煤炭库存.5万吨，较月初增万吨，涨幅16.8%。其中，10月23日，秦皇岛煤炭库存达到万吨，超过年初最高点时的万吨，创下了年至今的库存最高位。中国煤炭资源网消息，短期港口市场煤成交活跃度不高，市场观望情绪浓厚。据贸易商表示，最近出货比较多。天津港这边码头库存偏多，本地铁路计划好批，预计后期煤矿产能会释放，价格会下跌到11月下旬。另据证券日报消息称，年底临近，年煤炭贸易长协合同谈判已开始启动。同时，10月底各大煤炭集团新一轮价格政策即将发布也给煤炭市场增加了不确定性。申万宏源分析师认为，预期月底产地安检放松产量释放，煤价承压。当前煤价保持高位源于港口贸易商囤货惜售，但是冬季雨雪天气增加长期堆存煤炭自燃风险，部分囤货贸易商已经开始抛售，煤价开始尝试下小幅下跌。炼焦煤方面，山西、山东部分地区矿方压力仍存，部分地方矿不堪库存压力，小幅试探性降价。10月24日最新一期的CCI冶金煤指数显示，CCI柳林低硫煤报元/吨，较月初持平；CCI灵石肥煤报元/吨，和月初相比，吨煤价格下调70元或5.7%。当前下游焦钢产业保持平淡，对炼焦煤支撑力度有限，需求较低，山东及河北地区各矿库存压力上升。目前市场情况来看，下游需求低迷难改，支撑力度不佳，业者多保持观望态势，长线看多会下调。据悉，山东地区主流钢厂再次领跌焦炭市场，自24日起焦炭采购价下调元/吨，本次降价为第七轮降价，累计降幅在元/吨。目前钢厂有意控制焦炭库存，在买涨不买跌的行情下，钢厂越降价，焦化厂送货越发积极，后期焦炭市场仍悲观。截止10月24日，山西地区焦炭指数吕梁准一出厂元/吨，较月初下调元/吨或16.4%；汾渭焦炭指数唐山二级到厂价元/吨，较月初下调元/吨或14.7%；汾渭焦炭指数日照二级到厂价元/吨，和月初相比，吨煤价格下调元或20.2%。

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