11月30日上午9点30分，浙江嘉兴港物流有限公司kVA船舶岸电工程连船试验成功，标志着粮食码头已经具备同时为四艘货轮提供KW/个岸电连接电源的能力，极大地推动了独山港“绿色码头”建设步伐。
船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。目前港口行业正大力推行船舶使用码头岸电项目，使船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。
嘉港物流公司积极响应国家大气污染防治的整体规划及推进绿色港口建设，于今年3月启该动项目。经过项目调研、项目确认、项目立项、项目设计评审、招投标工作、负载调试，历经半年多，完成了船舶岸电基建和连船试验，后期将进入使用阶段。
船舶岸电的投入使用，不仅能为靠泊船舶降低能源消耗、减少废气排放、压缩船舶运营成本，同时能完善码头服务设施，提升码头竞争力，可谓是一举多得、利国利民。
监制：倪健
供稿：嘉港物流
编辑：周一凡
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