背景资料:

方案提交截止日期:2012年12月31日

2012年4月27日,新加坡海事及港务管理局(mpa)营运助理行政总裁capt m segar在第七届新加坡海事周上宣布“新生代集装箱港口设计挑战赛” (以下简称挑战赛)正式启动

关于新加坡海事及港务管理局(mpa)

据悉,本次挑战赛力邀世界各地的业界同仁踊跃报名参加,专业评审团由新加坡政府及海事部门的代表和来自世界各地的权威专家共同组成,以保证赛事的公平公正性赛事要求参赛者具备极强的综合能力,提交的设计方案除以上提到的三大目标外,还需兼顾考虑在该地域规格上的实际运营效率、可执行力、绿色环保等因素如该港口至少拥有2000万teu的吞吐量、保证9成泊位让船只停泊靠岸、全年无休等,这些也是全球目前已建成上海港口股票的集装箱港口所面临的挑战

当今趋势显示全球对港口建设的要求越来越高新加坡虽有得天独厚的地理位置,却受制于土地资源有限mpa营运助理行政总裁capt m segar指出:“一个能使新加坡在表现力、生产力和可持续发展三方面实现巨大突破的创新方案对我们尤为重要希望通过本次挑战赛不仅能寻找到有利于新加坡港口未来发展的创意设想,更能为全球集装箱港口行业带来革命性的变化和影响”

新加坡海事及港务管理局成立于1996年2月2日,以将新加坡发展成为全球第一流的枢纽港口以及国际海事中心(imc)为使命,同时为推动新加坡具战略意义的海事利益保驾护航mpa是促进新加坡港口和海事发展的推动力;她承担起了港务管理、港口条例制定、港口计划、港口发展趋势推动国际海事中心以及担当国家海事代表的多重任务mpa偕同业内及相关部门致力于提升新加坡港水域内的安全以及环境保护,促进港口运作及成长,扩展海事辅助服务范围,推动海事相关研发以及人力资源开发

本机构偕同高等教育院校和附属于新加坡科技研究局的科研机构,同本行业同仁紧密合作,通过创新知识促进整个行业的发展和增长本机构旨在吸引更多新加坡知名学者和研究人员的加入;同时向业界推荐新兴本土海事人才以满足发展需要本次挑战赛是由mpa携手新加坡海事机构(smi)共同主办的,该机构执行总监王章义先生也莅临现场本次比赛旨在征集新生代集装箱港口的创新设计方案,以期作为亚洲航运中心的新加坡港在未来十年实现“表现力、生产力、可港口物流行业分析持续发展”等三大目标的飞跃进步,赛事总奖金高达100万美元

最终候选名单:最终获奖名单宣布之前,将于2013年 “新加坡海事周”同期举行的活动中公开展示

图注:(从左到右)smi执行总监王章义先生和mpa营运助理行政总裁capt m segar

新加坡海事研究机构是由新加坡海事及港务管理局、新加坡科技研究局(a*star)以及新加坡经济发展局(edb)联合促成的机构成立于2011年1月,以凭借世界一流的研发力量、培训和教育手段,成为海事业内政策制定的意见领袖为使命机构致力于开发和制定有利于进一步提升海事业发展的战略规划;主要关注的部分包括航运、港口、离岸海事工程和其他海事相关服务

赛事日程

最终获胜方案:将于2013年4月7日至12日在“新加坡海事周”上宣长沙水运港口布

新加坡海事机构执行总监王章义先生总结道:“如何持续开发利用尖端技术来运作未来的集装箱港口,对于新加坡这个全球最繁忙的集装箱港口而言是至关重要的举办本次挑战赛也是贯彻执行我司寻求应用性突破方案的研发战略,同时发展我们在港口设计领域中的思维领导力” 据悉,除本次挑战赛的100万美元奖金外,新加坡海事及港务管理局和新加坡海事机构还将追加500万新币来发展有前景的方案和概念

(新浪资讯)

关于新加坡海事机构(smi)

报名日期:即日起至2012年7月31日