跨境卖家,关于起运港码头操作费,你了解多

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一八供应链在之前的文章中讲到货物在出口报关的时候,会涉及到货物出口报关费以及一些续页费的问题,在港口方面还会涉及到起运港码头操作费,那具体这个费用又是怎么产生的呢?

起运港码头操作费的英文全称是OriginTerminalHandlingCharges,缩写为OTHC或者OHC。有时候起运港码头操作费也被称为起运港码头装卸费,英文全称是LoadingPortTerminalHandlingCharge,缩写为LTHC。

起运港码头操作费是承运人付给港口、码头或者装卸公司的服务费用,包括了集装箱从堆场搬运至船舱的所有费用,一般会有集装箱平移费、吊上吊下费用、设备使用费、拖头使用费、低盘车费等等。

这个费用在承运人、托运人和码头之间颇具争议。一般情况下,起运港码头操作费由承运人即船公司向托运人收取,然后船公司与码头再进行后续的结算。但实际上,按照《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》的有关规定,这项费用只是承运人向码头运营人,即码头、港口或者装卸公司等第三方支付的装卸包干费,而不是承运人向托运人收取的费用。

因此,有部分货主就认为,这个费用单纯是为了增加船公司的收入,让船公司的年营业额逐年增长。虽然,绝大多数港口码头都会收取码头操作费,在航运界也成为了一种惯例。但是,在有些国家地区,这种费用是被禁止收取的。

有起运港码头操作费,那必定会有目的港码头操作费。目的港码头操作费的英文全称是DestinationTerminalHandlingCharge,英文缩写为DTHC。起运港码操作费和目的港码头操作费,统称为码头操作费,简称THC。

因为这个费用是由船公司收取的,所以码头操作费实际上并不能由码头决定,而是由船公司决定,因此各船公司收取的码头操作费也会不一样。大柜和小柜的码头操作费有所不同,如果是拼箱,按毛重或者体积重比较,收取大的那个做收费标准,一般是xx元一个计量单位。

根据起运地以及航线的不同,收费的标准也会有所差别,同时码头操作费是会不定时更新的,想要详细了解的可以去指定船公司的



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