刘福臣介绍,按照部、省交通运输工作会议要求,2016年,山东省港航工作以加快推进结构性改革为中心任务,力争完成基本建设投资108亿元,沿海港口吞吐量完成13亿吨,内河港口吞吐量完成8000万吨,货运量1.4亿吨、客运量2000万人次,减少一般事故、杜绝重特大事故
过去的五年,山东省港航基础设施显著改善,支撑保障能力大幅提升,全省港航基本建设累计投资557亿元,比“十一五”增长43.2%运力运输结构不断优化,服务保障能力大幅提升,海河运力总规模达到1748万载重吨,比“十一五”末增长47%“山东现代航运服务业实现突破,青岛国际航运服务中心、青岛航运交易所、日照大宗商品交易中心相继成立,航运指数首次发布,航运业态更港口水运股票代码加丰富”山东省交通运输厅港航局局长刘福臣接受记者采访时如数家珍
“‘十三五’时期是全面建成小康社会决胜阶段,也是山东省港航加快发展的重要战略机遇期”刘福臣表示,山东港航将紧紧围绕全面建成小康社会宏伟目标,以创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为引领,按照“四个交通”建设总体要求和全省交通全面提升“四大能力”任务目标,坚持港航并重、海河并重、软硬并重,加快结构调整和转型升级,推动产业发展迈向中高端水平,努力建成东北亚国际航运中心,为山东在全面建成小康社会进程中走在前列提供强劲支撑和保障
一是坚持大投入&ldquo港口水运;十三五”时期,全省港航基础设施建设计划投资790亿元,比“十二五”增长41.8%二是建设大港口到2020年,全省港口年吞吐量突破17亿吨,其中沿海港口突破15亿吨,比“十二五”末增长11.2%,年均增长2.82%;内河港口力争突破2亿吨,比“十二五”末增长150%,年均增长26%三是发展大船队到2020年,全省运力总规模突破1900万载重吨,比“十二五”末增长8.7%四是建设平安绿色港航加强“两型港口”、京杭运河绿色循环低碳生态示范航道建设,建立以绿色低碳为特征的水路交通运输体系,实现行业可持续发展五是建设东北亚国际航运中心加快发展航运金融、科技研发、海事仲裁等现代中国港口行业分析航运服务业,推动传统港航业向新业态转型,加快推进青岛国际航运服务中心、航运交易所和日照大宗商品交易中心发展迈向新水平,吸引航运要素集聚,提升山东港航业国际国内市场影响力到2020年,基本建成东北亚国际航运中心
2016年是全面建成小康社会决胜阶段开局之年,是“十三五”开局之年,也是推进结构性改革攻坚之年,做好今年的工作意义重大
据介绍,“十三五”期,山东港航将按照适度超前的原则,继续保持投资合理增长,保持基础设施适度的发展速度和合理规模,不断提升综合实力和服务水平,努力实现由“港航大省”向“港航强省”的跨越
□ 本报记者 赵虎 甘琛
&ld南京港口与航运网quo;十二五”以来,山东省港航系统以科学发展为主题, 坚持“稳增长、促改革、调结构”,努力创新发展方式,破解发展难题,坚持稳中求进,提前完成“十二五”规划确定的主要任务目标,港航发展实现新的跃升
如何治疗白癜风效果好白癜风能治好吗