长沙金霞经济开发区作为湖南“创新引领开放崛起”的桥头堡，成为了各投资贸易洽谈中的“香饽饽”。

全省60%以上的外贸集装箱从金霞起航；

覆盖14个国家，27个地区贯通欧亚大陆的11条(9去2回)铁路线从金霞始发；

联通全省14个市州，实现个县区(市)定时、定点、定班的华中公路枢纽港在金霞落成……

深入园区、走进企业

叩问金霞“飞起来”的秘诀

最佳的营商环境

最快的物流通道

最优的开放平台

或许能让我们窥得一斑

环境好

兑现奖补资金1.38亿元把企业家摆在“C位”

“营商环境是企业发展的气候、土壤和水份，哪里有好的营商环境‘候鸟’就飞往哪里。”把良好的营商环境转化为生产力，用了三个“高地”做比喻。

“打造政策的高地，让每一条政策能落实入企。”

“打造政务高地，要敢于刀刃向内的自我革命。”

“打造环境高地，支帮促深入第一线。”

“真心实意优服务，就是金霞服务企业的宗旨。园区一方面以真心实意确保各项政策从‘纸上’落到‘地上’；另一方面园区拿出真金白银扶持中小企业，搭建银企对接合作常态机制，撬动社会资本，兑现奖补资金。”

通道快

9去2回覆盖欧亚27个地区水铁陆联运通江达海

水、铁、陆、管、临空，金霞经开区是全省唯一五元交通要素齐备的园区，自然条件和区位优势得天独厚。

运输、起吊、装船、卸货……长沙新港码头上一片繁忙景象。

作为全国28个内河主要港口之一，长沙新港作为国家二类水运口岸，我省60%以上的出口集装箱由这里通江达海，发往世界各地。

经过一期、二期的建设，长沙新港从单一的运输功能实现了多项运输的综合服务。年启动了长沙新港三期建设，有效形成了“水铁陆”运输的“一带一路”无缝对接。

在金霞，不仅有水运的环保、低价，铁运的通达、快捷，物流的“最后一公里”公路港也在此形成了聚集效应。

年8月17日，历时两年多建设的传化公路港正式亮相了，德邦、圆通、兴盛优选等近千家企业在公路港入驻，对省外实现了多地的干线互通。

平台优

B2B+B2C特色园区的外贸“朋友圈”

从年金霞保税物流中心依托政策和区位优势，港口铁路通道融为一体，互联互通，成为我省口岸功能最全、进出口业务量最大的海关监管平台。

年金霞制定了3年行动目标，即年跨境电商发展3亿美元，年跨境电商发展目标为7亿美元，B2B与B2C进出口额分别为3.5亿美元；到年，金霞的跨境电商发展目标为14亿美元，B2B与B2C进出口额分别为8亿美元和6亿美元。

金霞围绕外贸生态链，不仅在精准招商上狠下功夫，更是在金融、人才链，新领域、新平台上全面发力，为外贸企业提供供应链金融和综合服务。

年长沙召开完善“架桥拓市”和“联盟抱团”机制专题会议，鼓励长沙企业“抱团出海”，融入“一带一路”朋友圈。

借助金霞的政策优势、通道优势、资源优势，目前金霞涉及化工、矿业、能源、机械、建筑、农业、电子、服装等八大产业。预计到年，将形成以“基地企业资源”+“产业链”的国际贸易新模式，不断扩大长沙外贸“朋友圈”，助推我省快速融入全球价值链。这就是选择湘妮智能产业园的理由。

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