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微地理，薄积厚发！今天周一。地理李和你分享“微地理”之——

港口建设的区位分析

影响港口建设的区位因素

地理位置

水域条件

陆域条件

经济腹地

城市依托

其它······

(北京卷)中法两国的文化交流源远流长。年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。阅读图文材料，回答问题。

法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

解析：

可从自然方面分析其筑港条件，包括港区的地形条件、水域的航行和停泊条件，然后结合经济腹地、依托的城市等社会经济条件分析。

答案：

位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口，腹地广阔。

阅读图文材料，完成下列问题。(24分)

上海港是上海市所有港口的总称，包括洋山港、外高桥港等数个大小不等的港口；近年来集装箱吞吐量稳居世界第一。年12月10日，上海洋山港四期自动化码头正式开港试运行，成为全球最大的智能集装箱码头。近些年来，上海市港航服务业发展迅速。港航服务业通常指港口和航运业务的拓展，是服务于港口和航运的服务业，产业环节主要由高级服务类、代理与技术服务类、运输仓储类三大类组成。下图示意上海主要港区、国际机场分布。

(1)简述上海市港航服务业发展迅速的原因。(8分)

(2)与外高桥港相比，评价洋山港的区位条件。(8分)

(3)通过洋山港第四期自动化集装箱码头的建成营运，指出区位因素的变化对现代海洋运输的影响。(8分)

解析　

第(1)题，上海市港航服务业，应是港口码头、航空港结合在一起的服务业。发展条件主要从港口码头、航空港数量、规模、运输量分析。腹地、市场、科技、服务、管理等也是影响发展的重要因素。上海市产业结构升级、政策的有力支持，推动港航服务业迅速发展。

第(2)题，港口区位条件从陆域条件、水域条件两方面分析，具体包括地形、港区面积、航道、工程量、交通通达度、港口腹地等。洋山港为深水港，优势是便于大型轮船停靠；外高桥港位于长江入海口处，泥沙淤积，水浅，不适宜大型轮船停靠。洋山港四面环海，海域面积辽阔，便于国际交流；洋山港的基岩稳定坚固，便于筑港；外高桥港地处泥沙沉积地带，不利于筑港。洋山港的不利条件是，岛屿陆域面积狭小，需填海造陆，筑港工程量大；受海洋环境影响，筑港及运营维护成本高；与大陆有一定距离，货物运转成本较高。

第(3)题，洋山港第四期自动化集装箱码头的建成营运，体现了科技因素的影响。科学技术的进步，海洋运输更趋于智能化、专业化、大型化，运量更大，速度更快，使运输效率更高。跨海大桥、海底隧道的建造、填海造陆技术的进步，使离岸深水港成为世界港口建设的趋势。经济因素的影响是全球经济联系日益紧密，对海洋运输需求更大。

答案　

(1)上海市港口(码头)、航空港数量多、规模大，水运和航空运输量巨大；经济发达且腹地广阔，服务范围大，市场需求大；科技发达，从业人员素质高；港航服务业高级服务类、代理与技术服务类价值链和附加值高，符合上海市产业结构升级的需求；政策的有力支持。

(2)优势条件：洋山港为深水港，便于大型轮船停靠(外高桥港位于长江入海口处，泥沙淤积，水浅)；洋山港四面环海，海域面积辽阔，便于国际交流；洋山港的基岩稳定坚固，便于筑港(外高桥港地处泥沙沉积地带)。

劣势条件：洋山港地处小岛，陆域面积狭小，需填海造陆，筑港工程量大，受海洋环境影响(潮流、海水侵蚀、大风等)，筑港及运营维护成本高；与大陆有一定距离，货物转运成本较高。

(3)科技因素：科学技术的进步，海洋运输更趋于智能化(或自动化、机械化、现代化)、专业化、大型化，运量更大，速度更快，使运输效率更高；跨海大桥(或海底隧道)建造和填海造陆技术的进步，使离岸深水港成为世界港口建设的趋势。经济因素：全球经济联系日益紧密，对海洋运输需求更大。

（据一轮复习资料等整合侵删）

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